Polo & G40 joint de culasse
- différentes versions
- compactage optimal
- Fabriqué en Allemagne
- qualité supérieure
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- Les clients ont aussi acheté
Joint pour tous les moteurs Polo, y compris pour la Polo G40, en différentes versions:
1) Alésage de 0,5mm avec trou de 77,50mm en deux couches de métal.
2) 1,70mm d'épaisseur avec un trou de 77,80mm en matériau souple avec des couches de métal autour de la chambre de combustion. Convient particulièrement aux moteurs avec des piston plus grands.
3) 1,80 mm d'épaisseur avec un trou de 76,50 mm en plastique souple avec un insert métallique autour de la chambre de combustion.
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de tête. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête ou directement ARP goujons de vilebrequin. ARP goujons de vilebrequin peut être réutilisé.
Couples de serrage : 40Nm + 60Nm + 90° + 90°
Made in Germany !
(l'illustration montre le joint métallique G60)
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.3 R4 G40 | PY | 113 ch (83 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.3 R4 G40 | PY | 116 ch (85 kW) |
Les clients ont aussi acheté
Joint pour tous les moteurs Polo, y compris pour la Polo G40, en différentes versions:
1) Alésage de 0,5mm avec trou de 77,50mm en deux couches de métal.
2) 1,70mm d'épaisseur avec un trou de 77,80mm en matériau souple avec des couches de métal autour de la chambre de combustion. Convient particulièrement aux moteurs avec des piston plus grands.
3) 1,80 mm d'épaisseur avec un trou de 76,50 mm en plastique souple avec un insert métallique autour de la chambre de combustion.
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de tête. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête ou directement ARP goujons de vilebrequin. ARP goujons de vilebrequin peut être réutilisé.
Couples de serrage : 40Nm + 60Nm + 90° + 90°
Made in Germany !
(l'illustration montre le joint métallique G60)
Moteur | Code moteur |
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1.3 R4 G40 | PY | 113 ch (83 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.3 R4 G40 | PY | 116 ch (85 kW) |
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