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Guides de tuning

Guide de tuning pour les moteurs VR6

700 ch pour ton VR6 avec 174 ou 190 ch de puissance de sortie !
de
Bartek Bartoszewicz Tuning-Profi

Tuning VR6 pour une puissance maximale

Tu trouveras ici toutes les informations dont tu as besoin pour le tuning durable de ton moteur VR6. Du chiptuning à l'embrayage sport complet, tout est là pour te permettre d'atteindre jusqu'à 700 CV de puissance finale. Tu pourras ainsi conduire ta Golf III et d'autres moteurs VR6 jusque sur les circuits de course.

 

Année de construction :

1991 – 2000

Monté dans :

  • VW Corrado
  • Golf 3
  • Passat B3 und B4
  • Vento
  • Sharan
CONTENU

Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:

Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé.

L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour une température d'huile optimale, nous recommandons notre kit refroidisseur d'huile. Tu protèges ainsi ton moteur contre les surchauffes ! En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de la température de l'huile, tu auras ainsi toujours un aperçu de la température de l'huile de ton moteur.

Pour que le tout soit encore plus agréable à conduire, nous te recommandons un amortisseur de vibrations harmonieux.

BAR-TEK® CONSEIL !

Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Moteur en bon état. La base doit être bonne.

Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Moteur en bon état. La base doit être bonne.

Product Bundle 1
Group 6
BAR-TEK® VR6 Motoren Niveau 1 - Bundle
Une performance maximale pour un petit porte-monnaie
Parfait pour les débutants
Excellent rapport qualité/prix
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
VR6 Turbokit Stufe 1 300-500 Ps
+
R32 & V6 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set von Wiseco & BAR-TEK®
Prix total
8 679,90 €
tVA incluse

Prêt à être expédié !

Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:

Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé . L'embrayage Sachs Performance ne peut pas gérer le couple élevé de 700 Nm. Pour une température d'huile optimale, nous recommandons notre kit refroidisseur d'huile. Tu protégeras ainsi ton moteur contre les surchauffes ! En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de la température de l'huile, tu auras ainsi toujours un aperçu de la température de l'huile de ton moteur.

Pour que le tout soit encore plus agréable à conduire, nous te recommandons un amortisseur de vibrations harmonieux.

Pour une utilisation optimale de ton moteur palier, tu as également besoin des roulements moteur High Performance correspondants.

BAR-TEK® CONSEIL !

Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Moteur en bon état. La base doit être bonne.

Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Moteur en bon état. La base doit être bonne.

Product Bundle 2
Group 6
Group 6
BAR-TEK® VR6 Niveau 2 - Bundle
Un maximum de performances pour un petit budget
Parfait pour débuter
Excellent rapport qualité-prix
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
VR6 Stehbolzen Zylinderkopf ARP
+
+
Prix total
788,75 €
tVA incluse

Prêt à être expédié !

Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:

Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé . L'embrayage Sachs Performance ne peut pas gérer le couple élevé de 700 Nm. Pour une température d'huile optimale, nous recommandons notre kit refroidisseur d'huile. Tu protégeras ainsi ton moteur contre les surchauffes ! En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de la température de l'huile, tu auras ainsi toujours un aperçu de la température de l'huile de ton moteur.

Pour que le tout soit encore plus agréable à conduire, nous te recommandons un amortisseur de vibrations harmonieux.

Pour une utilisation optimale de ton moteur palier, tu as également besoin des roulements moteur High Performance correspondants.

BAR-TEK® CONSEIL !

Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Moteur en bon état. La base doit être bonne.

Nous recommandons de faire le plein avec du carburant à 102 octanes. Ton moteur sera ainsi plus puissant, car il cognera moins ! Le turbocompresseur ne doit pas être trop vieux. Moteur en bon état. La base doit être bonne.

Product Bundle 3
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® VR6 Niveau 3 - Bundle
Un maximum de performances pour un petit budget
Parfait pour débuter
Excellent rapport qualité-prix
Pour chaque tuning, le logiciel du moteur doit également être adapté !
+
VW VR6 12V Sport Ventilfedern Satz SUPERTECH
+
VW VR6 12V Einlass Ventile SUPERTECH
+
Prix total
1 116,80 €
tVA incluse

Prêt à être expédié !

Ces performances sont basées sur notre expérience. Nous ne pouvons donc te donner qu'une valeur indicative. Chaque moteur est différent et de nombreux facteurs jouent un rôle dans l'augmentation des performances. Cela inclut le carburant utilisé, le réglage du logiciel et le kilométrage. Toutes les données sont donc sans garantie.

Tu veux examiner ton VR6 à la loupe ?

Nous pouvons examiner ton moteur à la loupe sur notre banc d'essai de puissance 1000PS. Les mesures exactes sont ainsi un jeu d'enfant. Tu as encore des questions sur nos pièces ou kits de tuning pour ton VR6 ? Alors contacte-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous serons ravis de t'accueillir !

Bartek Bartoszewicz
Tuning-Profi
Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
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Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour améliorer les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi, en particulier, fait partie de nos spécialités. Nous pouvons aussi te conseiller individuellement et te montrer sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !

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