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Guide de tuning pour les moteurs VR6
700 ch pour ton VR6 avec 174 ou 190 ch de puissance de sortie !
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VR6-Tuning für maximale Leistung
Hier bekommst du alle Infos, die du für das nachhaltige Tuning deines VR6-Motors brauchst. Vom Chiptuning bis zur kompletten Sportkupplung ist alles dabei, damit du bis zu 700 PS Endleistung erreichst. Damit kommst du mit dem Golf III und anderen VR6-Motoren bis auf die Rennstrecke.
Baujahr:
1991 – 2000
Verbaut in:
- VW Corrado
- Golf 3
- Passat B3 und B4
- Vento
- Sharan
Erste Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
en plus puissance:
+ 126 bis 326 PS
+ 250 Nm
Prestation:
bis 500 PS
bis 500 Nm
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé.
L'embrayage d'origine ne peut pas gérer le couple accru. Pour une température d'huile optimale, nous recommandons notre kit refroidisseur d'huile. Tu protèges ainsi ton moteur contre les surchauffes ! En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de la température de l'huile, tu auras ainsi toujours un aperçu de la température de l'huile de ton moteur.
Pour que le tout soit encore plus agréable à conduire, nous te recommandons un amortisseur de vibrations harmonieux.
BAR-TEK® CONSEIL !
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen.
Zweite Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
en plus puissance:
+ 225 bis 430 PS
+ 350 Nm
Prestation:
bis 600 PS
bis 600 Nm
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé . L'embrayage Sachs Performance ne peut pas gérer le couple élevé de 700 Nm. Pour une température d'huile optimale, nous recommandons notre kit refroidisseur d'huile. Tu protégeras ainsi ton moteur contre les surchauffes ! En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de la température de l'huile, tu auras ainsi toujours un aperçu de la température de l'huile de ton moteur.
Pour que le tout soit encore plus agréable à conduire, nous te recommandons un amortisseur de vibrations harmonieux.
Pour une utilisation optimale de ton moteur palier, tu as également besoin des roulements moteur High Performance correspondants.
BAR-TEK® CONSEIL !
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen.
Dritte Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
en plus puissance:
+ 330 bis 540 PS
+ 450 Nm
Prestation:
bis 700 PS
bis 750 Nm
Ce dont tu as besoin en plus pour qu'elle dure longtemps:
Pour que tu puisses transmettre la puissance à la route, tu as besoin d'un embrayage renforcé renforcé . L'embrayage Sachs Performance ne peut pas gérer le couple élevé de 700 Nm. Pour une température d'huile optimale, nous recommandons notre kit refroidisseur d'huile. Tu protégeras ainsi ton moteur contre les surchauffes ! En plus du kit de refroidissement de l'huile, nous te recommandons de commander notre indicateur numérique de la température de l'huile, tu auras ainsi toujours un aperçu de la température de l'huile de ton moteur.
Pour que le tout soit encore plus agréable à conduire, nous te recommandons un amortisseur de vibrations harmonieux.
Pour une utilisation optimale de ton moteur palier, tu as également besoin des roulements moteur High Performance correspondants.
BAR-TEK® CONSEIL !
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen.
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
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