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Tipps & Tricks

Comment déterminer ton code moteur

Le code moteur est la première chose dont on a besoin pour le tuning professionnel.

de
Jerôme Vogel

Motorcode ermitteln

Für das professionelle Tuning deines Fahrzeugs ist es unerlässlich, den Motorcode zu ermitteln. Hier erfährst du, wie und wo du ihn findest und weshalb er überhaupt benötigt wird.

CONTENU

1. Was ist der Motorcode und weshalb brauchst du ihn?
2. Motorcode am Motor finden
3. Motorcode-Listen für 1.8T 20V und 2.0 TFSI
4. Im Serviceheft
5. Im Fahrzeugschein und in CoC-Papieren
6. Über die Fahrgestellnummer (FIN)
7. Über die Schlüsselnummer (HSN/TSN)

Qu'est-ce que le code moteur et pourquoi en as-tu besoin ?

Le code moteur, également appelé code moteur ou type de moteur, est une combinaison de quatre lettres qui définit exactement ton moteur. De cette manière, les pièces correspondantes peuvent être attribuées avec précision et tu n'as pas à t'inquiéter de la compatibilité. Il est donc important de connaître le code du moteur avant de commander des pièces. (Exemples de codes moteur de VAG : DAZA ; CCZA ; DLBA)

Malheureusement, les fabricants ne règlent pas tous cela de la même manière, il existe donc plusieurs façons de chercher le code moteur. Parfois, tu le trouves simplement sur le moteur, dans d'autres cas, tu as besoin d'un garage pour trouver le code via un logiciel payant. Voici les possibilités pour trouver le code du moteur:

Trouver le code du moteur sur le moteur

Les lettres d'identification du moteur et le numéro séquentiel du moteur sont toujours inscrits sur le moteur, mais ils ne t'éclairent pas nécessairement le visage, ils sont plutôt estampés dans le bloc et sont généralement difficiles à lire. C'est pourquoi le code est souvent inscrit sur un autocollant (le support de données du véhicule) qui se trouve sur le cache de la courroie de distribution. Mais selon l'âge de la voiture, il se peut que l'autocollant soit illisible ou qu'il ait complètement disparu. Le code est également indiqué sur le calculateur du moteur, mais tu ne peux pas l'obtenir sans bricoler.

Listes des codes moteur pour 1.8T 20V et 2.0 TFSI

Pour te faciliter la tâche, nous avons également une liste de tous les codes moteur 1.8T 20V et une liste de tous les codes moteur 2.0 TFSI. En plus des codes, tu y trouveras également de nombreuses informations utiles sur le moteur en question, notamment le taux de compression, la puissance et plus encore.

Dans le carnet d'entretien (surtout pour les modèles VAG)

Si tu as de la chance, tu trouveras le code du moteur sur un autocollant dans le carnet d'entretien ou même sur l'autocollant dans le coffre de ton véhicule. Le groupe VAG, en particulier, y indique le code.

Rare : Dans la carte grise et dans les papiers du CdC

Bien que cela soit rare, le code du moteur est parfois indiqué dans le certificat d'immatriculation sous la case D.2. Dans les documents CoC, tu le trouveras au point 21.

La variante la plus sûre : le numéro de châssis (FIN)

Le numéro de châssis (FIN) permet également de déterminer le code du moteur, mais tu as besoin d'un programme payant pour cela. Il est donc préférable de se rendre dans un garage de confiance. Le FIN est une combinaison de 17 chiffres et de lettres que tu trouveras sur le certificat d'immatriculation. C'est la manière la plus sûre de déterminer le code du moteur.

Pas très fiable : le numéro de clé (HSN/TSN)

Le code de ton moteur peut également être obtenu à partir du numéro de clé. Cependant, cette variante n'est pas très fiable, c'est pourquoi nous ne la recommandons pas.

Attention: note que le code moteur et le numéro de moteur ne sont pas la même chose. Alors que le code est une combinaison de lettres et/ou de chiffres , le numéro de moteur est un numéro séquentiel. Il est attribué aux moteurs lors de la production et est important lorsque des composants différents ont été installés sur un moteur à partir d'une certaine date , qui ne conviennent plus aux anciens modèles avec le même code moteur.

Jerôme Vogel

Sein erstes Auto war ein G60 Corrado, dem folgten etliche Modelle von VW, welche nicht unangetastet blieben. Aktuell befasst sich Jerôme mit den Umbauten der VW- und Audi-Modelle bei BAR-TEK®. Nach seiner schulischen Laufbahn, welche er mit Fachabitur beendete und dann seine Ausbildung zum KFZ-Mechaniker machte, arbeitete Jerôme 12 Jahre in der DTM. Bei über 100 Rennen war Jerôme für Mercedes-Benz sowie für Audi-Sport als Getriebe-Mechaniker und Chef-Mechaniker für Rennfahrzeuge zuständig. Seit Mitte 2021 schraubt er nun in der Werkstatt von BAR-TEK® und kümmert sich um die Fahrzeuge der Kunden, fachbezogene Entwicklungs-/Sonderumbauten sowie diverse Umsetzungen von Barteks Ideen.

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Prototypenbau

Fahrwerkskomponenten

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Commentaires

Lucas Wolf

23.06.2024, 21:50 Uhr

Guten Tag, Ich habe einen Golf 7 TCR gekauft mit 53.000km bei einem bekannten Händler in NRW… der Wagen hat vom Vorbesitzer also Auto ist aus erster Hand einen Austauschmotor von VW bekommen auf Kulanz von VW… Im Fahrzeug Schein vom Auto steht der motorcode DNUC ich bin mir aber unsicher ob dass stimmt wo kann ich den im motorraum schauen und gucken wo der Motor Code steht? Wie siehst aus mit der schwarzen Plastik Blende am Kettenantrieb oben bei den beiden Nockenwellen verstellern da soll so ein weißer Sticker sein ? Lg und ich hoffe und freue mich sehr auf Hilfe ich würde eure Hilfe schätzen und weiter empfehlen

Dean

25.06.2024, 11:40 Uhr

Hi, Lucas. Wir würden davon ausgehen, dass von VW auch wieder ein Motor mit demselben Motorcode verbaut wurde. Dies sollte auch auf der an der besagten Plastikblende stehen. Welcher Motor, mit welchem Motorcode verbaut wurde, kann allerdings nur VW.