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Conseils et astuces

Comment déterminer ton code moteur

Le code moteur est la première chose dont on a besoin pour le tuning professionnel.

de
Jerôme Vogel Profi-Tuner

Déterminer le code moteur

Pour un tuning professionnel de ton véhicule, il est indispensable de déterminer le code moteur. Tu apprendras ici comment et où le trouver et pourquoi il est nécessaire.

CONTENU

1. Qu'est-ce que le code moteur et pourquoi en as-tu besoin ?
2. Trouver le code moteur sur le moteur
3. Listes des codes moteur pour 1.8T 20V et 2.0 TFSI
4. Dans le carnet d'entretien
5. Dans le certificat d'immatriculation et les documents CoC
6. Par le numéro de châssis
7. Par le numéro de clé

Qu'est-ce que le code moteur et pourquoi en as-tu besoin ?

Le code moteur, également appelé code moteur ou type de moteur, est une combinaison de quatre lettres qui définit exactement ton moteur. De cette manière, les pièces correspondantes peuvent être attribuées avec précision et tu n'as pas à t'inquiéter de la compatibilité. Il est donc important de connaître le code du moteur avant de commander des pièces. (Exemples de codes moteur de VAG : DAZA ; CCZA ; DLBA)

Malheureusement, les fabricants ne règlent pas tous cela de la même manière, il existe donc plusieurs façons de chercher le code moteur. Parfois, tu le trouves simplement sur le moteur, dans d'autres cas, tu as besoin d'un garage pour trouver le code via un logiciel payant. Voici les possibilités pour trouver le code du moteur:

Trouver le code du moteur sur le moteur

Les lettres d'identification du moteur et le numéro séquentiel du moteur sont toujours inscrits sur le moteur, mais ils ne t'éclairent pas nécessairement le visage, ils sont plutôt estampés dans le bloc et sont généralement difficiles à lire. C'est pourquoi le code est souvent inscrit sur un autocollant (le support de données du véhicule) qui se trouve sur le cache de la courroie de distribution. Mais selon l'âge de la voiture, il se peut que l'autocollant soit illisible ou qu'il ait complètement disparu. Le code est également indiqué sur le calculateur du moteur, mais tu ne peux pas l'obtenir sans bricoler.

Listes des codes moteur pour 1.8T 20V et 2.0 TFSI

Pour te faciliter la tâche, nous avons également une liste de tous les codes moteur 1.8T 20V et une liste de tous les codes moteur 2.0 TFSI. En plus des codes, tu y trouveras également de nombreuses informations utiles sur le moteur en question, notamment le taux de compression, la puissance et plus encore.

Dans le carnet d'entretien (surtout pour les modèles VAG)

Si tu as de la chance, tu trouveras le code du moteur sur un autocollant dans le carnet d'entretien ou même sur l'autocollant dans le coffre de ton véhicule. Le groupe VAG, en particulier, y indique le code.

Rare : Dans la carte grise et dans les papiers du CdC

Bien que cela soit rare, le code du moteur est parfois indiqué dans le certificat d'immatriculation sous la case D.2. Dans les documents CoC, tu le trouveras au point 21.

La variante la plus sûre : le numéro de châssis

Le numéro de châssis permet également de déterminer le code du moteur, mais tu as besoin d'un programme payant pour cela. Il est donc préférable de se rendre dans un garage de confiance. Le FIN est une combinaison de 17 chiffres et de lettres que tu trouveras sur le certificat d'immatriculation. C'est la manière la plus sûre de déterminer le code du moteur.

Pas très fiable : le numéro de clé

Le code de ton moteur peut également être obtenu à partir du numéro de clé. Cependant, cette variante n'est pas très fiable, c'est pourquoi nous ne la recommandons pas.

Attention: note que le code moteur et le numéro de moteur ne sont pas la même chose. Alors que le code est une combinaison de lettres et/ou de chiffres , le numéro de moteur est un numéro séquentiel. Il est attribué aux moteurs lors de la production et est important lorsque des composants différents ont été installés sur un moteur à partir d'une certaine date , qui ne conviennent plus aux anciens modèles avec le même code moteur.

Jerôme Vogel

Profi-Tuner

Sa première voiture était une G60 Corrado, suivie de plusieurs modèles VW qui ne sont pas restés intacts. Actuellement, Jerôme s'occupe de la transformation des modèles VW et Audi chez BAR-TEK®. Après avoir terminé son parcours scolaire par un baccalauréat professionnel et suivi une formation de mécanicien automobile, Jerôme a travaillé pendant 12 ans dans le DTM. Il a participé à plus de 100 courses pour Mercedes-Benz et Audi-Sport en tant que mécanicien de boîtes de vitesses et chef mécanicien pour les véhicules de course. Depuis le milieu de l'année 2021, il travaille dans l'atelier de BAR-TEK® et s'occupe des véhicules des clients, des transformations professionnelles et spéciales ainsi que de diverses mises en œuvre des idées de Bartek.

Expert en

Zylinderkopf-Tuning

Prototypenbau

Fahrwerkskomponenten

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Commentaires

Lucas Wolf

23.06.2024, 21:50 Uhr

Guten Tag, Ich habe einen Golf 7 TCR gekauft mit 53.000km bei einem bekannten Händler in NRW… der Wagen hat vom Vorbesitzer also Auto ist aus erster Hand einen Austauschmotor von VW bekommen auf Kulanz von VW… Im Fahrzeug Schein vom Auto steht der motorcode DNUC ich bin mir aber unsicher ob dass stimmt wo kann ich den im motorraum schauen und gucken wo der Motor Code steht? Wie siehst aus mit der schwarzen Plastik Blende am Kettenantrieb oben bei den beiden Nockenwellen verstellern da soll so ein weißer Sticker sein ? Lg und ich hoffe und freue mich sehr auf Hilfe ich würde eure Hilfe schätzen und weiter empfehlen

Dean

25.06.2024, 11:40 Uhr

Hi, Lucas. Wir würden davon ausgehen, dass von VW auch wieder ein Motor mit demselben Motorcode verbaut wurde. Dies sollte auch auf der an der besagten Plastikblende stehen. Welcher Motor, mit welchem Motorcode verbaut wurde, kann allerdings nur VW.