Informations générales sur le moteur

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Guides de tuning

2.0 TFSI EA113 Codes moteur

Codes moteur pour vérifier les pièces de tuning

de
Bartek Bartoszewicz Tuning-Profi

Codes moteur des moteurs 2.0 TFSI EA113

Si tu es à la recherche du code moteur de ton moteur 2.0 TFSI EA113, tu es ici au bon endroit. Tu peux ainsi vérifier si les pièces de tuning sont compatibles avec ton moteur ou non. En outre, tu trouveras ici une liste de tout ce qui a été fait sur le 2.0 TFSI à partir de 220 CV.

Toutes les pièces de tuning pour 2.0 TFSI EA113

2.0 TFSI EA113 Bloc et bielle

CONTENU

1. Tous les codes 2.0 TFSI
2. Modifications pour le 2.0 TFSI EA113 à partir de 200 CH
3. Les bonnes pièces de tuning
4. Comment trouver le code moteur

Ce sont tous les codes des moteurs 2.0 TFSI EA113

Code moteur	PS	Couple de rotation	Véhicule
AXX	200	280 N m
BGB	200	??? N m	Audi A4 (B7)
BHZ	265	350 N m	Audi S3 (8P)
BPG	200	280 N m	Audi A4 (B7)
BPJ	170	280 N m	Audi A6 (C6) VW Tiguan
BPY	200	280 N m
BUL	220	300 N m	A4 (B7) DTM Edition
BWA	185	270 N m	León (1P)
BWA	200	280 N m	León (1P)
BWE	200	280 N m
BWJ	241	300 N m	León Cupra León Cupra MK2 Facelift
BYD	230	300 N m	Golf MK4 GTI Edition 35 Golf MK5 GTI Edition 30 Golf MK5 GTI Pirelli Edition
CDL	220	350 N m	Polo R WRC
CDL	256	330 N m	S3 (8P) Golf R (Australie, Japon, Moyen-Orient et Amérique du Nord)
CDL	265	350 N m	S3 (8P) TT S León Cupra R MK2 Facelift
CDL	271	350 N m	TT S Golf R (Europe)

Ces changements ont été apportés au 2.0 TFSI plaque de pression à partir du 220 ch

A partir de 220 ch, les modifications suivantes ont été apportées aux moteurs TFSI pour une puissance plus élevée:

Piston et axes de piston plus forts
nouveaux segments de piston
renforcés bielle
roulements modifiés
un bloc renforcé sur le chemin de roulement principal ainsi que des supports de vilebrequin
un culasse modifié pour une résistance thermique plus élevée
un réglage des temps de commande de l'arbre à cames d'échappement
une amélioration de la section des injecteurs haute pression
1.2 bar (valeur uniquement pour l'Audi S3(8P)) pression
K04 turbocompresseur avec une plus grande turbine et roue du compresseur (S3, Cupra, GTI Edition 30).

Trouve les bonnes pièces de tuning pour ton 2.0 TFSI

Avec le code moteur, tu es toujours du bon côté lorsqu'il s'agit de tes pièces de tuning. Grâce au code moteur, , tu peux non seulement lire les spécifications du moteur. Avec son aide , tu trouveras aussi toujours les bonnes pièces pour ton moteur 2.0 TFSI. Les codes ne dépendent pas forcément de la marque ou du modèle, souvent n'a rien à voir avec cela.

Toutes les pièces pour le moteur plaque de pression

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BAR-TEK®

2.0 TFSI Basse pression pompe à carburant BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Plug & Play

Coffre-fort du moteur

approvisionnement stable en carburant

Seul le nouveau reste fidèle ;-)

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139,95 €

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BAR-TEK®

2.0 TFSI plaque de pression Joint de tige de soupape haute performance BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Meilleure durée de vie du moteur

Durable

Haute résistance à la température

Fabriqué en Allemagne

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79,96 €

(1)

BAR-TEK®

2.0 TFSI plaque de pression Vis de fermeture & pince de maintien PCV Fix BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Pièces de rechange de haute qualité pour PCV-Fix !

9,95 €

2.0 TFSI & TSI goujons de vilebrequin coude sur culasse ARP

Prêt à être expédié !

High Boost

Extrêmement stable

acier étiré 30% plus dur

149,95 €

2.0 TFSI & TSI goujons de vilebrequin culasse ARP

Prêt à être expédié !

High Boost

Extrêmement stable

acier étiré 30% plus dur

A partir de

279,95 €

(0)

BAR-TEK®

Joint de tête métallique 2,0L TFSI EA113

Prêt à être expédié !

79,95 €

2.0 TFSI & TSI goujons de vilebrequin culasse HIGH BOOST ARP

Prêt à être expédié !

High Boost

Extrêmement stable

acier étiré 30% plus dur

Kits incluant un sac de pâte Moly

+% Autres

299,95 €

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BAR-TEK®

BAR-TEK®® mise à niveau Basse pression V3 adapté à pompe à carburant TFSI & TSI

Prêt à être expédié !

Plug & Play

utilisable jusqu'à 700CV

approvisionnement stable en carburant

super finition

Front

Quatre roues motrices

+% Autres

399,96 €

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BAR-TEK®

2.0 TFSI plaque de pression vis Roue d'arbre à cames BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Vis en acier au molybdène

25,95 €

1.8T & 2.0 TFSI central- vis pour roue dentée ARP &amp BAR-TEK

Prêt à être expédié !

Conforme à la norme aéronautique

Pour les moteurs tunés

Grande fête

S'adapte Plug & Play

+% Autres

49,95 €

vente

(14)

BAR-TEK®

1.8T & 2.0 TFSI & TSI Bobines d'allumage haute performance BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

une étincelle plus forte

% 44,95 € 39,95 €

2.0 TFSI plaque de pression Sport- ressorts de soupape-Ensemble de BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Pression jusqu'à 3 bars !

réponse plus rapide

vitesse du moteur plus élevée possible

Sièges de soupapes en titane

+% Autres

499,95 €

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BAR-TEK®

2.0 TFSI plaque de pression Connecteurs & câbles pour injecteurs RS3 & TTRS BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Connecteurs et câbles

convient à RS3 & TTRS injecteurs

pour les prestations jusqu'à 500 ch

8,95 €

2.0 TFSI & TSI & 2.5L TFSI levier de remorquage pour poussoir hydraulique

Prêt à être expédié !

Bei Nockenwellentausch unbedingt erneuern!

hochwertiges Material

bei 2.0L TFSI 16 Schlepphebel benötigt

bei 2.5L TFSI 20 Schlepphebel benötigt

EA855Evo échappement

Plaque de pression EA888 & &amp EA855

+% Autres

A partir de

39,95 €

vente

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BAR-TEK®

1.8T & 2L TFSI Friction Disc Diamant pour vis de vilebrequin BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Avec revêtement en diamant

La friction est augmentée jusqu'à 300

0,1 mm d'épaisseur

Must have pour la performance

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% 34,96 € 29,96 €

Où trouver ton code moteur ?

L'endroit où tu trouves ton code moteur varie d'un constructeur à l'autre . Tu peux commencer par le manuel d'utilisation ou le carnet d'entretien . Sinon, le code peut se trouver directement sur le moteur, sur une plaque signalétique ou être estampé (généralement au dos). Mais tu trouveras peut-être aussi ton code moteur sur le cache de la courroie de distribution ou dans le coffre.

Voici comment déterminer ton code moteur

Autres astuces

Tu trouveras d'autres conseils et astuces et d'autres choses sympas sur notre page Facebook.

Bartek Bartoszewicz

Tuning-Profi

Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.

Expert en

Motor

Getriebe

BAR-TEK^® à fleur de peau