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Conseils et astuces

Stocker la voiture pour l'hiver

Conseils et astuces pour la préparation et le stockage
de
Jerôme Vogel
Profi-Tuner

Comment hiverner ta voiture saisonnière - Conseils et astuces pour la préparation et le stockage

Si tu veux que ta voiture de saison passe sans problème la saison suivante après la pause hivernale, tu as quelques choses à faire avant. En effet, pendant les mois d'hiver, si tu ne fais pas les préparatifs nécessaires, il peut se passer des choses qui te gâcheront la joie du printemps. Il peut s'agir de moisissures dans l'habitacle, de peinture rayée ou même de dommages au moteur. Pour que cela ne t'arrive pas, nous te montrons comment préparer ta voiture saisonnière pour l'hiver. Outre ton cabriolet bien-aimé, cela vaut également pour d'autres véhicules qui ne doivent pas être déplacés en hiver, comme la voiture de collection restaurée avec amour, un camping-car ou même une moto. Pour tous, un bon stockage en hiver est essentiel.

Entretien et réparations avant la pause hivernale

Vérifier les niveaux et faire le plein

Pour pouvoir envoyer ta voiture en pause, il faut aussi vérifier les niveaux de remplissage. Fais encore une fois le plein pour protéger le réservoir d'essence de la corrosion qui peut se produire en raison de la condensation dans le réservoir. Si la durée d'immobilisation est supérieure à une saison, il peut également être utile d'ajouter un stabilisateur au carburant.

Les pneus doivent également être bien gonflés, selon l'âge du véhicule, environ 0,5 bar de plus que le maximum indiqué. Tu éviteras ainsi les crevaisons à l'arrêt. Il peut aussi être bon de déplacer régulièrement la voiture de quelques centimètres. Le mieux est cependant de surélever la voiture. Cela protège non seulement les pneus mais aussi le châssis.

Jerôme Vogel
Profi-Tuner
Sa première voiture était une G60 Corrado, suivie de plusieurs modèles VW qui ne sont pas restés intacts. Actuellement, Jerôme s'occupe de la transformation des modèles VW et Audi chez BAR-TEK®. Après avoir terminé son parcours scolaire par un baccalauréat professionnel et suivi une formation de mécanicien automobile, Jerôme a travaillé pendant 12 ans dans le DTM. Il a participé à plus de 100 courses pour Mercedes-Benz et Audi-Sport en tant que mécanicien de boîtes de vitesses et chef mécanicien pour les véhicules de course. Depuis le milieu de l'année 2021, il travaille dans l'atelier de BAR-TEK® et s'occupe des véhicules des clients, des transformations professionnelles et spéciales ainsi que de diverses mises en œuvre des idées de Bartek.
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