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Guides de tuning
Guide de tuning pour SUV 4.0 TFSI EA825
Passez en toute sécurité à plus de 1.000 ch de puissance pour les SQ7, SQ8, RSQ8 et URUS !
Guide de tuning 4.0 TFSI - Encore plus rapide avec le super SUV !
Nous t'aidons à rendre ton Audi RSQ8, SQ8 et Cie encore plus rapide - avec notre guide de tuning, tu atteindras une puissance finale de 1.060 ch ! Pour que tu sois stable et sûr de rouler avec ton 4.0 TFSI, tu apprendras exactement quels sont les éléments de tuning qui vont ensemble et ce dont tu as absolument besoin pour obtenir la puissance maximale.
Monté dans :
- Audi SQ7 4M
- Audi SQ8 4M
- Audi RSQ8 4M
- Lamborghini URUS
Année de construction :
depuis 2019
Codes moteur :
- DCU
- DHU
Les performances déclarées sont basées sur notre expérience avec l'Audi RSQ8 de 600 ch standard.
Niveau 1
en plus puissance:
+ 170 CH
+ ?? N m
Prestation:
770 CH
??? N m
La base pour plus de puissance
La base de cette étape est l'optimisation du logiciel de commande et de transmission, que tu peux obtenir auprès de ton chiptuner local compétent.
Niveau 2
en plus puissance:
+ 210 CH
+ ?? N m
Prestation:
810 PS
??? Nm
La base pour plus de puissance
La base de cette étape est l'optimisation du logiciel de commande et de transmission, que tu peux obtenir auprès de ton chiptuner local compétent.
N'oublie pas de commander aussi directement notre noix de bougies de course pour que tu puisses installer les bougies de course en toute sécurité et rapidement.
Niveau 3
en plus puissance:
+ 140 CH
+ ??? N m
Prestation:
840 CH
??? N m
La base pour plus de puissance
La base de cette étape est l'optimisation du logiciel de commande et de transmission, que tu peux obtenir auprès de ton chiptuner local compétent.
Niveau 4
en plus puissance:
+ 360 CH
+ ??? N m
Prestation:
960 CH
??? N m
La base pour plus de puissance
La base de cette étape est l'optimisation du logiciel de commande et de transmission, que tu peux obtenir auprès de ton chiptuner local compétent.
Ici, nous te recommandons d'installer directement également notre amortisseur de vibrations harmonique avec remplissage de gel. Ce élimine toutes les vibrations négatives qui se produisent au niveau du vilebrequin, assure également un meilleur ralenti et réduit le trou du turbo lors des changements de vitesse rapides . Pour pouvoir installer l'amortisseur de vibrations de manière optimale , tu trouveras également ici notre kit de contre-support pour l'amortisseur de vibrations et le vilebrequin.
Au plus tard à partir de l'étape 4, tu devrais installer nos bielles forgées en H pour les moteurs 4.0L TFSI. Ceux-ci sont extrêmement légers et stables en même temps, ils sont donc parfaits pour des performances extrêmes.
Niveau 5
en plus puissance:
+ 460 CH
+ 410 N m
Prestation:
1060 CH
1210 N m
La base pour plus de puissance
La base de cette étape est l'optimisation du logiciel de commande et de transmission, que tu peux obtenir auprès de ton chiptuner local compétent.
Ici, nous te recommandons d'installer directement également notre amortisseur de vibrations harmonique avec remplissage de gel. Ce élimine toutes les vibrations négatives qui se produisent au niveau du vilebrequin, assure également un meilleur ralenti et réduit le trou du turbo lors des changements de vitesse rapides . Pour pouvoir monter l'amortisseur de vibrations de manière optimale , tu trouveras également ici notre kit de contre-support pour l'amortisseur de vibrations et le vilebrequin.
La conversion à notre bielles forgées en H c'est maintenant un must pour pouvoir rouler en toute sécurité et de manière stable avec la puissance atteinte.
Guide turbo
en plus puissance:
Prestation:
Le site turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning
Le turbocompresseur est l'une des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car un potentiel de performance extrême se cache dans la compression. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur turbocompresseur, auxquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, il y a une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou des turbos et bien sûr nos 14 règles sur les turbos.
3 ans de garantie
3 ans de garantie
Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
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Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour améliorer les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi, en particulier, fait partie de nos spécialités. Nous pouvons aussi te conseiller individuellement et te montrer sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !
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Dont 10 ans dans la catégorie reine du sport automobile !
