Opel 1.6L 8V C16XE / C16SEL / X16XE / X16XEL Race métal joint de culasse
- High Boost
- grande stabilité de la pression
- compactage optimal
- meilleure conductivité thermique
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Joint de culasse RACE pour moteurs Opel 1.6L 8V C16XE / C16SEL / X16XE / X16XEL en différentes épaisseurs pour un taux de compression individuel.
82,00mm Alésage
1,30mm ou 1,78mm Epaisseur
(Le joint de série Opel 1.6L 8V C16XE / C16SEL / X16XE / X16XEL a une épaisseur de 1,27mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur Opel 1.6L 8V C16XE / C16SEL / X16XE / X16XEL.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(Image similaire)
Accessoires
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(Le joint de série Opel 1.6L 8V C16XE / C16SEL / X16XE / X16XEL a une épaisseur de 1,27mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur Opel 1.6L 8V C16XE / C16SEL / X16XE / X16XEL.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
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