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Guide de tuning pour 2.7 V6 Biturbo
Le guide optimal pour améliorer les performances de l'Audi S4
Bis zu 665 PS Leistung im Audi S4 mit 2.7L V6 Motor
Mit unserem Tuning-Guide machst du deinen Audi S4 zur Rakete. Du erfährst genau, welche Teile du für die jeweiligen Leistungsstufen benötigst und mit viel mehr Leistung du rechnen kannst. So erreichst du bis zu 665 PS Leistung mit deinem 2.7L V6 Biturbo-Motor!
Motorcodes:
- AGB
- AZB
Baujahr:
10/1997 - 09/2001
Erste Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
en plus puissance:
+ ca. 45 PS
+ ca. 80 Nm
Prestation:
ca. 310 PS
480 Nm
Tu as besoin de ce qu'il faut en plus pour que cela dure longtemps:
Ici, tu n'as pas besoin de composants supplémentaires. Laisse-toi optimiser et amuse-toi ! Tu ne devrais pas utiliser d'huile Longlife. Il vaut mieux utiliser une huile entièrement synthétique et réduire l'intervalle de changement à 10000 km.
BAR-TEK® CONSEIL !
Wir empfehlen, 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit erreichst du mehr Leistung, weil dein Motor weniger klopft! Natürlich sollte der Turbo nicht zu alt sein, auch der Motor muss in einem guten Zustand sein. Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben!
Wir empfehlen, 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit erreichst du mehr Leistung, weil dein Motor weniger klopft! Natürlich sollte der Turbo nicht zu alt sein, auch der Motor muss in einem guten Zustand sein. Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben!
Zweite Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
en plus puissance:
+ ca. 400 PS
+ ca. 400 Nm
Prestation:
ca. 665 PS
800 Nm
Tu as besoin de tout cela en plus pour que cela dure longtemps:
En plus de notre chiptuning, quelques pièces sont ajoutées au moteur. Dans le moteur entièrement reconstruit, on utilise entre autres pistons forgés, bielle renforcé ainsi qu'un circuit d'essence optimisé.
BAR-TEK® CONSEIL !
Hier sind 102 Oktan Kraftstoff Pflicht. Überprüfe immer das Schubumluftventil! Die Membrane ist oft eingerissen, wodurch du einen hohen Leistungsverlust hast. Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben!
Hier sind 102 Oktan Kraftstoff Pflicht. Überprüfe immer das Schubumluftventil! Die Membrane ist oft eingerissen, wodurch du einen hohen Leistungsverlust hast. Die V-Max ist bei unserem Tuning immer aufgehoben!
Product Bundle 2
BAR-TEK® 2.7L V6 Biturbo Leistungsstufe 2 - Bundle
Les performances indiquées ici sont basées sur notre expérience et ne peuvent donner qu'une tendance. Toutes les données sont sans garantie, car chaque moteur est différent et de nombreux facteurs jouent un rôle important dans la performance maximale. Il s'agit par exemple du carburant, du chip tuning et des kilomètres parcourus. Chez nous, tu peux faire contrôler ton moteur sur notre banc d'essai de puissance 1000PS.
Comment pouvons-nous t'aider ?
Tu as encore des questions ? Alors contacte-nous simplement par e-mail. Nous sommes à ta disposition !
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
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