Honda S2000 2.0L 16V Race métal joint de culasse
- compactage optimal
- grande stabilité de la pression
- meilleure conductivité thermique
Joint de culasse RACE pour moteurs Honda S2000 2.0L 16V F20C en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
87,50mm Alésage
0,69mm à 1,30mm Epaisseur
(Le joint de série Honda S2000 2.0L 16V B18C5 a une épaisseur de 0,75mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que le taux de compression peut être adapté individuellement à chaque moteur Honda S2000 2.0L 16V.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(illustration similaire)
cometic
Cometic Gasket, Inc.
8090 Auburn Road Concord, OH 44077, United States
info@cometic.com
Race Winning Brands Europe B.V.
Pesetaweg 27 2153 PJ Nieuw-Vennep, Netherlands
info@rwbteam.eu
Joint de culasse RACE pour moteurs Honda S2000 2.0L 16V F20C en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
87,50mm Alésage
0,69mm à 1,30mm Epaisseur
(Le joint de série Honda S2000 2.0L 16V B18C5 a une épaisseur de 0,75mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que le taux de compression peut être adapté individuellement à chaque moteur Honda S2000 2.0L 16V.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(illustration similaire)
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8090 Auburn Road Concord, OH 44077, United States
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