G60 & 16V RACE joint de culasse BAR-TEK®®
- compactage optimal
- grande stabilité de la pression
- meilleure conductivité thermique
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Joint de culasse RACE pour G60 et anciens moteurs 16V (KR & PL) en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
83,0mm Alésage
0,7mm à 3,56mm Épaisseur
(Le joint de série G60 a une épaisseur de 1,6mm)
(Un joint de série 16V du moteur PL ou KR a une épaisseur de 1,75mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés dans les moteurs hautes performances de Formule 1 et de Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(Image similaire)
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
Joint de culasse RACE pour G60 et anciens moteurs 16V (KR & PL) en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
83,0mm Alésage
0,7mm à 3,56mm Épaisseur
(Le joint de série G60 a une épaisseur de 1,6mm)
(Un joint de série 16V du moteur PL ou KR a une épaisseur de 1,75mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés dans les moteurs hautes performances de Formule 1 et de Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(Image similaire)
Moteur | Code moteur |
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1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 16V | PL | 129 ch (95 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Accessoires