Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V Race Métal joint de culasse
- compactage optimal
- grande stabilité de la pression
- meilleure conductivité thermique
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Joint de culasse RACE pour moteurs Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
92,50mm Alésage
0,69mm à 3,56mm Epaisseur
(Le joint de série Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V a une épaisseur de 1,00mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que le taux de compression peut être adapté individuellement à chaque moteur Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(illustration similaire)
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 DOHC 16V | 204 ch (150 kW) / #1094 |
Accessoires
Joint de culasse RACE pour moteurs Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V en différentes épaisseurs pour une compression individuelle.
92,50mm Alésage
0,69mm à 3,56mm Epaisseur
(Le joint de série Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V a une épaisseur de 1,00mm)
Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joints de culasse. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.
Vers le calculateur de compression
Ces joints de culasse sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression !
Ces joints de tête sont utilisés pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que le taux de compression peut être adapté individuellement à chaque moteur Ford Sierra Cosworth 2.0L 16V.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête !
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
(illustration similaire)
Moteur | Code moteur |
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2.0 DOHC 16V | 204 ch (150 kW) / #1094 |
Accessoires