Toyota Supra 3.0L 2JZ GTE Race Métal joint de culasse Cometic
- Extrêmement stable
- High boost
- Qualité supérieure
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Joint de culasse métallique multicouche pour tous les moteurs 2JZGE et 2JZGTE.
Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression ! Ces joints de tête sont utilisés aussi bien pour les moteurs à aspiration que pour les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur 2JZ.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête ! Nous recommandons ARP goujons de vilebrequin.
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.0 24V R6 (2JZ-GE) | 2JZ-GE | 220 ch (162 kW) |
3.0 Turbo 24V R6 (2JZ-GTE) | 2JZ-GTE | 330 ch (243 kW) |
Accessoires
Joint de culasse métallique multicouche pour tous les moteurs 2JZGE et 2JZGTE.
Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une bien meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression ! Ces joints de tête sont utilisés aussi bien pour les moteurs à aspiration que pour les moteurs turbo dans le sport automobile.
Différentes épaisseurs de joints de culasse sont proposées, de sorte que la compression peut être adaptée individuellement à chaque moteur 2JZ.
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête ! Nous recommandons ARP goujons de vilebrequin.
Moteur | Code moteur |
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3.0 24V R6 (2JZ-GE) | 2JZ-GE | 220 ch (162 kW) |
3.0 Turbo 24V R6 (2JZ-GTE) | 2JZ-GTE | 330 ch (243 kW) |
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