1.6L Turbo Opel Corsa D OPC Z16LER I-haft bielle en acier ZRP
- High Boost
- Fraisé dans la masse
- Extrêmement léger
- Très stable
- Description du produit
- acier 4340 à haute résistance
- fraisé dans la masse
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600PS
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux et FEA
- 4 pièces par jeu
- Dimensions : 129,75x19mm
- Avec vis d'expansion ARP 2000
- Convient pour
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- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Bielle en acier à tige en I très résistante de ZRP pour tous les moteurs turbo 1.6L comme dans la Corsa D GSI/OPC.
Tu as besoin des bielles en acier à partir d'une puissance de 230 ch, car les bielles originales bielle n'ont pas été développées pour des sollicitations élevées. Les bielle sont même durables jusqu'à 600 CV !
Caractéristiques bielles forgées en I:
Les bielles en acier ZRP à tige I sont synonymes de stabilité, de performance et de sécurité.
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Bielle en acier à tige en I très résistante de ZRP pour tous les moteurs turbo 1.6L comme dans la Corsa D GSI/OPC.
Tu as besoin des bielles en acier à partir d'une puissance de 230 ch, car les bielles originales bielle n'ont pas été développées pour des sollicitations élevées. Les bielle sont même durables jusqu'à 600 CV !
Caractéristiques bielles forgées en I:
- acier 4340 à haute résistance
- fraisé dans la masse
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 600PS
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux et FEA
- 4 pièces par jeu
- Dimensions : 129,75x19mm
- Avec vis d'expansion ARP 2000
Les bielles en acier ZRP à tige I sont synonymes de stabilité, de performance et de sécurité.
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
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