- Description du produit
- Grande résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Qualité et finition de haut niveau
- Convient pour
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- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'admission de FERREA pour les moteurs VW VR6 12V.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
Les soupapes de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Disponible en taille originale et en surdimensionnement de 1mm et 2mm.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 et 2 mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit contient 6 valves. Des clavettes de soupape à une cale sont nécessaires !
(voir sous accessoires)
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Accessoires
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Soupapes d'admission de FERREA pour les moteurs VW VR6 12V.
Les soupapes standard VAG ont le grand inconvénient de se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont parcouru une longue distance.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
- Grande résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité thermiquement
- Matériau très résistant
- Qualité et finition de haut niveau
Les soupapes de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Ferrea conviennent aux moteurs à turbocompression et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Disponible en taille originale et en surdimensionnement de 1mm et 2mm.
Pour les soupapes surdimensionnées de 1 et 2 mm, le siège de soupape doit être adapté.
Le kit contient 6 valves. Des clavettes de soupape à une cale sont nécessaires !
(voir sous accessoires)
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.8 VR6 | AYL | 204 ch (150 kW) |
Accessoires
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