Stabilisation VW & Audi pour la tringlerie de la boîte de vitesses
- Description du produit
- Réduit le décalage sur la tringlerie de changement de vitesse
- Réduit le risque de déraillement
- Les douilles usinées CNC sont 100% adaptées
- 3 paires de douilles
- Conviennent à toutes les boîtes de vitesses 02A, 02J, 02M et 02Q comme celles montées dans la Golf 2, Golf 3, Golf 4 et Golf 5 avec câble.
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Stabilisation pour la tringlerie de changement de vitesse sur la boîte de vitesses pour toutes les boîtes de vitesses 02A, 02J, 02M et 02Q.
Ces douilles en aluminium en deux parties remplacent les supports en caoutchouc d'origine. Le problème des douilles d'origine est qu'elles deviennent chaudes et donc molles au niveau de la boîte de vitesses. La stabilisation n'est donc plus assurée et il n'est plus possible de changer de vitesse avec précision. Avec les douilles de stabilisation de la tringlerie de changement de vitesse BAR-TEK® , nous avons trouvé la solution !
Contenu de la livraison:
Rends ta boîte de vitesses plus stable que jamais avec ces douilles !
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
2.8 FSI V6 24v | AUE | 204 ch (150 kW) |
2.8 FSI V6 24v | BDE | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
2.8 VR6 | AQP | 204 ch (150 kW) |
2.8 VR6 | AUE | 204 ch (150 kW) |
2.8 VR6 | BDE | 204 ch (150 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BML | 241 ch (177 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | HESB | 241 ch |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Stabilisation pour la tringlerie de changement de vitesse sur la boîte de vitesses pour toutes les boîtes de vitesses 02A, 02J, 02M et 02Q.
Ces douilles en aluminium en deux parties remplacent les supports en caoutchouc d'origine. Le problème des douilles d'origine est qu'elles deviennent chaudes et donc molles au niveau de la boîte de vitesses. La stabilisation n'est donc plus assurée et il n'est plus possible de changer de vitesse avec précision. Avec les douilles de stabilisation de la tringlerie de changement de vitesse BAR-TEK® , nous avons trouvé la solution !
- Réduit le décalage sur la tringlerie de changement de vitesse
- Réduit le risque de déraillement
- Les douilles usinées CNC sont 100% adaptées
Contenu de la livraison:
- 3 paires de douilles
- Conviennent à toutes les boîtes de vitesses 02A, 02J, 02M et 02Q comme celles montées dans la Golf 2, Golf 3, Golf 4 et Golf 5 avec câble.
Rends ta boîte de vitesses plus stable que jamais avec ces douilles !
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
2.8 FSI V6 24v | AUE | 204 ch (150 kW) |
2.8 FSI V6 24v | BDE | 204 ch (150 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
2.8 VR6 | AQP | 204 ch (150 kW) |
2.8 VR6 | AUE | 204 ch (150 kW) |
2.8 VR6 | BDE | 204 ch (150 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BML | 241 ch (177 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | HESB | 241 ch |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BDB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BMJ | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | BUB | 250 ch (184 kW) |
3.2 VR6 (EA390) | CBRA | 250 ch (184 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 G60 | PG | 160 ch (118 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 ch (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 ch (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 ch (128 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté