1.8T 20V Sport- ressort de soupape- Kit BAR-TEK®
- Une réponse plus rapide
- Stable pour des pressions de charge jusqu'à 3 bars
- Optimal en cas d'utilisation d'arbres à cames Race
- Plug and play
- Description du produit
- Plug and play
- Réponse plus rapide
- Parfaitement stable pour les hauts régimes et les pressions de charge
- Optimal pour l'utilisation d'arbres à cames Schrick ou similaires Race
- Stable pour des pressions de charge bien supérieures à 2 bars (testé jusqu'à 3 bars)
- 12x ressorts individuels admission
- 12x admission sièges de soupapes en titane
- 8x ressort double échappement
- 8x échappement sièges de soupapes en titane
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Optimisé pour un pression élevé dans le moteur 1.8T 20V : kit complet de ressorts de soupapes sport avec des coupelles de ressort en titane.
En augmentant la puissance de ton moteur 1.8T 20V, il peut arriver qu'à partir d'un certain pression, tu aies l'impression de te heurter à un mur. Tu n'arrives plus à avancer. Nous avons développé une solution à ce problème : Notre kit Sport ressorts de soupape qui renforce le train de soupapes de manière à ce qu'il résiste sans problème aux pression extrêmes!
Ce kit se compose de ressorts de soupape pour les soupapes d'admission et d'échappement, y compris les coupelles de ressort en titane très résistant. Nous avons renforcé ce kit de manière à ce que ton 1.8T puisse supporter jusqu'à 3 bars grandioses pression! Et ainsi, les vitesses élevées jusqu'à 7500 tr/min ne sont pas un problème et tu peux profiter pleinement de la puissance.
Quand ai-je besoin des ressorts de soupape sportifs renforcés dans le moteur 1.8T?
Lorsque tu constates qu'à partir d'une certaine puissance, tu ne peux plus avancer et que, comme décrit ci-dessus, tu as l'impression de foncer dans un mur. C'est le moment où tes ressorts de soupape de série ne résistent plus à l'augmentation de pression. Tu devrais alors installer nos ressorts de valve sport renforcés dans ton 1.8T. Le problème vient de l'intersection entre l'entrée et la sortie des gaz frais et d'échappement. Une pression extrême s'exerce sur les têtes de soupape, ce qui pousse les soupapes vers le bas contre la force des ressorts. Si ces derniers ne sont pas assez forts, le phénomène décrit ci-dessus se produit, le moteur a des ratés de combustion et il s'ensuit une perte de puissance. C'est exactement pour cette raison que nos ressorts de soupapes sport sont renforcés et que les plaques sont en titane. Tu peux profiter de la performance facilement et sans soucis !
pression sans se soucier des claquements de soupapes
Les ressorts de soupape sont en acier trempé de haute qualité et ont un taux de ressort adapté à tous les moteurs 1.8T 20V (bloc 058 et 06A). Ainsi, tu n'auras plus jamais à t'inquiéter du flottement des soupapes.
Caractéristiques:
Inclus dans le kit:
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Optimisé pour un pression élevé dans le moteur 1.8T 20V : kit complet de ressorts de soupapes sport avec des coupelles de ressort en titane.
En augmentant la puissance de ton moteur 1.8T 20V, il peut arriver qu'à partir d'un certain pression, tu aies l'impression de te heurter à un mur. Tu n'arrives plus à avancer. Nous avons développé une solution à ce problème : Notre kit Sport ressorts de soupape qui renforce le train de soupapes de manière à ce qu'il résiste sans problème aux pression extrêmes!
Ce kit se compose de ressorts de soupape pour les soupapes d'admission et d'échappement, y compris les coupelles de ressort en titane très résistant. Nous avons renforcé ce kit de manière à ce que ton 1.8T puisse supporter jusqu'à 3 bars grandioses pression! Et ainsi, les vitesses élevées jusqu'à 7500 tr/min ne sont pas un problème et tu peux profiter pleinement de la puissance.
Quand ai-je besoin des ressorts de soupape sportifs renforcés dans le moteur 1.8T?
Lorsque tu constates qu'à partir d'une certaine puissance, tu ne peux plus avancer et que, comme décrit ci-dessus, tu as l'impression de foncer dans un mur. C'est le moment où tes ressorts de soupape de série ne résistent plus à l'augmentation de pression. Tu devrais alors installer nos ressorts de valve sport renforcés dans ton 1.8T. Le problème vient de l'intersection entre l'entrée et la sortie des gaz frais et d'échappement. Une pression extrême s'exerce sur les têtes de soupape, ce qui pousse les soupapes vers le bas contre la force des ressorts. Si ces derniers ne sont pas assez forts, le phénomène décrit ci-dessus se produit, le moteur a des ratés de combustion et il s'ensuit une perte de puissance. C'est exactement pour cette raison que nos ressorts de soupapes sport sont renforcés et que les plaques sont en titane. Tu peux profiter de la performance facilement et sans soucis !
pression sans se soucier des claquements de soupapes
Les ressorts de soupape sont en acier trempé de haute qualité et ont un taux de ressort adapté à tous les moteurs 1.8T 20V (bloc 058 et 06A). Ainsi, tu n'auras plus jamais à t'inquiéter du flottement des soupapes.
Caractéristiques:
- Plug and play
- Réponse plus rapide
- Parfaitement stable pour les hauts régimes et les pressions de charge
- Optimal pour l'utilisation d'arbres à cames Schrick ou similaires Race
- Stable pour des pressions de charge bien supérieures à 2 bars (testé jusqu'à 3 bars)
Inclus dans le kit:
- 12x ressorts individuels admission
- 12x admission sièges de soupapes en titane
- 8x ressort double échappement
- 8x échappement sièges de soupapes en titane
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté