Toyota GR Supra MK5 mise à niveau turbocompresseur à 340 ch Turbo-Total®
- jusqu'à 500 ch
- Roue de turbine High Flow
- Billet turbocompresseur roue du compresseur
- Roue de turbine High Flow
- Description du produit
- jusqu'à 340 ch
- Billet turbocompresseur roue du compresseur
- Roue de turbine à haut débit
- Renforcé palier
- CNC-Traitement boîtier du compresseur
- Équilibrage fin
- Convient pour
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- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Véritable Plug'n'Play mise à niveau turbocompresseur pour un remplacement facile - Réponse de série avec une solide puissance de 340 ch.
En conservant les brides et les connexions d'origine, ce tuning- turbocompresseur s'adapte parfaitement et sans modifications au moteur. De l'extérieur, le turbocompresseur ne se distingue pas de la pièce de série. Ainsi, les accessoires comme Tuning downpipe et les tuyaux d'aspiration peuvent être utilisés sans problème.
Mais sous les boîtiers, c'est la technologie la plus récente qui apparaît. Seuls des matériaux de haute qualité ont été utilisés. Ainsi, le turbocompresseur de base est déjà la pièce originale fournie par Toyota pour la Gazoo Racing Supra avec le moteur BMW B58. Le roue du compresseur d'origine est remplacé par un roue du compresseur plus grand, usiné à partir d'aluminium aéronautique forgé. Cela permet d'obtenir le débit d'air nécessaire pour une puissance moteur plus élevée avec un rendement maximal possible.
Caractéristiques:
Les différentes modifications sont affichées lorsque tu sélectionnes la version.
Tu peux garder ton ancien turbocompresseur. Il n'est pas nécessaire de le remplacer. Tu peux ainsi reconstruire le véhicule en cas de besoin. Au final, cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent. Si tu souhaites modifier ton turbo, il faut que les boîtiers de charge soient en bon état et ne présentent pas de fissures ou autres.
L'installation de composants améliorant les performances nécessite une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour obtenir le maximum de puissance possible.
Dès maintenant, nous offrons une garantie de 3 ans sur ce Turbo-Total mise à niveau- turbocompresseur! Comme nous sommes convaincus de la qualité de nos produits, nous t'offrons ce service supplémentaire. Grâce à notre expérience de plus de 30 ans avec Turbo-Total et à l'échange permanent et à la collaboration étroite avec Garrett, nous pouvons t'offrir ce service supplémentaire. Tu trouveras plus d'informations sur la garantie cliquez ici.
Moteur | Code moteur |
---|---|
3.0 R6 (B58) | B58B30TÜ1 | 340 ch (250 kW) |
Accessoires
Véritable Plug'n'Play mise à niveau turbocompresseur pour un remplacement facile - Réponse de série avec une solide puissance de 340 ch.
En conservant les brides et les connexions d'origine, ce tuning- turbocompresseur s'adapte parfaitement et sans modifications au moteur. De l'extérieur, le turbocompresseur ne se distingue pas de la pièce de série. Ainsi, les accessoires comme Tuning downpipe et les tuyaux d'aspiration peuvent être utilisés sans problème.
Mais sous les boîtiers, c'est la technologie la plus récente qui apparaît. Seuls des matériaux de haute qualité ont été utilisés. Ainsi, le turbocompresseur de base est déjà la pièce originale fournie par Toyota pour la Gazoo Racing Supra avec le moteur BMW B58. Le roue du compresseur d'origine est remplacé par un roue du compresseur plus grand, usiné à partir d'aluminium aéronautique forgé. Cela permet d'obtenir le débit d'air nécessaire pour une puissance moteur plus élevée avec un rendement maximal possible.
Caractéristiques:
- jusqu'à 340 ch
- Billet turbocompresseur roue du compresseur
- Roue de turbine à haut débit
- Renforcé palier
- CNC-Traitement boîtier du compresseur
- Équilibrage fin
Les différentes modifications sont affichées lorsque tu sélectionnes la version.
Tu peux garder ton ancien turbocompresseur. Il n'est pas nécessaire de le remplacer. Tu peux ainsi reconstruire le véhicule en cas de besoin. Au final, cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent. Si tu souhaites modifier ton turbo, il faut que les boîtiers de charge soient en bon état et ne présentent pas de fissures ou autres.
L'installation de composants améliorant les performances nécessite une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour obtenir le maximum de puissance possible.
Dès maintenant, nous offrons une garantie de 3 ans sur ce Turbo-Total mise à niveau- turbocompresseur! Comme nous sommes convaincus de la qualité de nos produits, nous t'offrons ce service supplémentaire. Grâce à notre expérience de plus de 30 ans avec Turbo-Total et à l'échange permanent et à la collaboration étroite avec Garrett, nous pouvons t'offrir ce service supplémentaire. Tu trouveras plus d'informations sur la garantie cliquez ici.
Moteur | Code moteur |
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3.0 R6 (B58) | B58B30TÜ1 | 340 ch (250 kW) |
Accessoires