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DSG DQ500 mise à niveau Embrayage renforcé 1.000 N m + BAR-TEK®
Audi RS3 2.5L TFSI DSG DQ500 Kupplung verstärkt
universel
DSG DQ500 mise à niveau Embrayage renforcé 1.000 N m + BAR-TEK®
Audi RS3 2.5L TFSI DSG DQ500 Kupplung verstärkt
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DSG DQ500 mise à niveau Embrayage renforcé 1.000 N m + BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs369
Marque : BAR-TEK®
BAR-TEK® Embrayage
  • Pas de patinage de l'embrayage
  • Optimal pour améliorer les performances
  • Transmission de la force sur 1 000 N m +
  • Pas un échange, mais une pièce neuve complète

1 999,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Mise à niveau Kit d'embrayage pour DQ500-DSG comme dans la RS3 et la TT RS

Avec une augmentation de puissance de plus de 650 N m, ton embrayage de série ne suit plus. C'est pourquoi, dans la pratique, la vitesse de est souvent limitée, ce que nous ne pouvons pas souhaiter dans le tuning ! Dans ce cas, tu as besoin d'un embrayage mise à niveau-DSGrenforcé, qui peut transmettre toute la puissance et ne glisse pas à mi-chemin. Notre kit d'embrayage mise à niveau-DSG, y compris le carter d'embrayage, est parfait pour tous les véhicules équipés d'une boîte de vitesses DQ500-DSG à 7 rapports, comme par exemple Audi RS3 et TT RS. Elle atteint une transmission de puissance parfaite de plus de 1000 Nm !

Embrayage DQ500 DSG jusqu'à 1 000 N m + sans patinage

Alors que l'embrayage d'origine des moteurs équipés de la transmission DSG-DQ500 commence volontiers à patiner dès 650 N m de couple, tu peux avec notre kit changer les vitesses rapidement et sans perte de traction - et ce, à pleine puissance jusqu'à plus de 1 000 Nm ! Ainsi, tu n'as pas besoin de limiter le couple, comme cela se fait souvent , mais tu profites pleinement de ton augmentation de puissance. Nos embrayages renforcés ont déjà été testés dans le sport automobile, tu n'as donc pas à t'inquiéter de l'usure importante de l'embrayage de série .

Notre kit d'embrayage est entièrement mesuré et prêt à être installé sur , y compris le boîtier d'embrayage adapté . Tu n'obtiens pas un échange, mais une nouvelle pièce : l'embrayage est simplement échangé contre celui d'origine. Il ne reste plus qu'à optimiser la DSG avec le logiciel . Procure-toi également notre DSG- refroidisseur d'huile, pour prolonger la durée de vie.

Caractéristiques de notre embrayage renforcé:

  • Plus de patinage de l'embrayage
  • Optimal pour les augmentations de puissance supérieures à 650 N m
  • Transmission parfaite de la puissance sur environ 1 000 N m +
  • Moins d'usure par rapport à la série
  • Kit complet avec boîtier d'embrayage adapté
  • Pas de remplacement, mais une pièce neuve complète

Dans notre kit d'embrayage est inclus:

  • 6x grands disques de friction Performance
  • 7x petits disques de friction Performance
  • 6x grandes lamelles en acier Performance
  • 7x petites lamelles en acier Performance
  • Ressorts de maintien en acier
  • Couvercle d'engrenage
  • Complet avec panier adapté


L'embrayage est utilisé avec succès dans les voitures TT RS Cup et a été entièrement testé sur circuit.

Nous recommandons dans tous les cas un DSG refroidisseur d'huile d'installer un système d'échappement. pour garantir une longue durée de vie à l'embrayage.


- Fabriqué avec ❤ -

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Convient pour
Ce produit s'adapte à coup sûr, car il est universel et peut être utilisé dans n'importe quel véhicule !
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JP Performance explique comment fonctionne un embrayage DSG et comment il est renforcé :
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Détails
2.5L TFSI Audi TTRS & RS3 mise à niveau Hybrid turbocompresseur jusqu'à 550 ch Turbo-Total®
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2.5L TFSI Audi TTRS & RS3 mise à niveau Hybrid turbocompresseur jusqu'à 550 ch Turbo-Total®

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BAR-TEK®
DSG DQ500 mise à niveau Boîtier de filtre à huile en aluminium avec indicateur de température BAR-TEK®

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