Mise à niveau Injecteurs à partir de 700 ch adaptés à BMW S55B30 F8X M2C/M3/M4
- à partir de 700 ch
- 6 nouvelles buses mise à niveau
- pour tous les moteurs S55
- fenêtre d'injection plus longue
- Description du produit
- nécessaire à partir d'environ 700 ch
- 6 nouveaux injecteurs mise à niveau pour tous les moteurs S55
- permettent une fenêtre d'injection plus longue que les injecteurs d'origine
- Convient pour
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- Articles de blog
- Accessoires
Mise à niveau injecteurs convient à la série M de BMW avec moteur S55B30.
Les injecteurs de série du moteur S55 sont à bout de souffle à environ 700 ch. Le problème avec les injecteurs d'origine est qu'ils ne peuvent pas s'ouvrir suffisamment longtemps pour injecter la quantité d'essence nécessaire à des puissances élevées. Il en résulte que la valeur lambda ne peut pas être maintenue malgré une pression (théoriquement) suffisante.
Caractéristiques:
L'installation de composants améliorant les performances requiert une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du site transmission doivent être en bon état de fonctionnement. Crank Hub et downpipe sans précatalyseur doivent toujours être installés. En plus des inlets, les charge pipes doivent également être modifiés. Les inlets ne sont pas homologués pour la route.
Moteur | Code moteur |
---|---|
M2 | S55B30 | 410 ch (302 kW) |
M2 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
M3 | S55B30 | 431 ch (317 kW) |
M3 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
M3 | S55B30 | 460 ch (338 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
M4 | S55B30 | 431 ch (317 kW) |
M4 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
M4 | S55B30 | 460 ch (338 kW) |
M4 | S55B30 | 500 ch (368 kW) |
Accessoires
Livrable sous 5 à 8 jours
Mise à niveau injecteurs convient à la série M de BMW avec moteur S55B30.
Les injecteurs de série du moteur S55 sont à bout de souffle à environ 700 ch. Le problème avec les injecteurs d'origine est qu'ils ne peuvent pas s'ouvrir suffisamment longtemps pour injecter la quantité d'essence nécessaire à des puissances élevées. Il en résulte que la valeur lambda ne peut pas être maintenue malgré une pression (théoriquement) suffisante.
Caractéristiques:
- nécessaire à partir d'environ 700 ch
- 6 nouveaux injecteurs mise à niveau pour tous les moteurs S55
- permettent une fenêtre d'injection plus longue que les injecteurs d'origine
L'installation de composants améliorant les performances requiert une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du site transmission doivent être en bon état de fonctionnement. Crank Hub et downpipe sans précatalyseur doivent toujours être installés. En plus des inlets, les charge pipes doivent également être modifiés. Les inlets ne sont pas homologués pour la route.
Moteur | Code moteur |
---|---|
M2 | S55B30 | 410 ch (302 kW) |
M2 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
M3 | S55B30 | 431 ch (317 kW) |
M3 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
M3 | S55B30 | 460 ch (338 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
M4 | S55B30 | 431 ch (317 kW) |
M4 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
M4 | S55B30 | 460 ch (338 kW) |
M4 | S55B30 | 500 ch (368 kW) |
Accessoires
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