2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Turbo coude externe wastegate BAR-TEK®

Le point fort : enfin le collecteur parfait pour les grands turbocompresseur sur le moteur 2.5L TFSI !

Collecteur turbo avec un seul tuyau, une bride à bande en V et un raccord externe Tial MV-R wastegate pour les moteurs 2.5L TFSI dans l'Audi TTRS et RS3.

Le collecteur d'échappement, en tant que composant du système d'échappement, doit pouvoir résister aux températures élevées des gaz d'échappement (plus de 900 °C). Le collecteur turbo BAR-TEK® est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et résistant à la température. Le coude est conçu pour turbocompresseur avec un Tial MVR externe wastegate et une connexion à bride V-Band.

Caractéristiques:

• Bride V-Band pour turbocompresseur
• Pour Tial MV-R externe wastegate
• Guidage optimisé, longueurs de tube adaptées
• Fabriqué en acier inoxydable résistant à la température
• Fabriqué en Allemagne

Convient pour:

• Audi RS3 2.5L TFSI
• Audi TTRS 2.5L TFSI

Attention: Sur l'Audi TTRS, les conduites de climatisation doivent être retirées !

Avec ce collecteur parfaitement adapté, tu peux conduire les plus grands Garrett turbocompresseur et donner à ton Audi une vraie puissance !

Notre revêtement plasma:

(L'image montre des coudes avec notre nouveau revêtement céramique breveté. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)

Le revêtement en céramique est meilleur que l'isolation avec du ruban thermique. Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque composant. Il est possible de revêtir toutes sortes de pièces comme les coudes ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs. Tout d'abord, une couche de base de couleur beige est appliquée. Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.

Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 500 euros.

Avantages du revêtement Plasma Ceramic:

• Meilleures propriétés que le ruban chauffant ordinaire
• Durable jusqu'à environ 900°C
• Réduction de la température de surface d'environ 33%
• Réduction de la température du compartiment moteur jusqu'à 50°C
• Effet élevé pour un faible poids (0,3 mm d'épaisseur)
• Plus de puissance effective du moteur et de durée de vie
• Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur
• Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur
• garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement en céramique qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
• Au choix : 14 couleurs différentes.

Revêtement bleu NON inclus dans le prix.