Guide de tuning moteur 1.8T
Guides de tuning
Guide de tuning pour les moteurs 1.8T BEX
Toute la puissance pour ton Audi A4 : jusqu'à 666 ch de puissance !
Quatre niveaux de puissance pour atteindre 666 ch avec ton A4
Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour tirer le meilleur parti de ton Audi A4. Notre guide de tuning pour les moteurs 1.8T avec le code BEX est divisé en quatre niveaux de performance clairs, qui contiennent toutes les pièces nécessaires et les conseils les plus importants. Tu réussiras ainsi à augmenter la puissance de manière sûre et durable.
Monté dans :
- Audi A4
Année de construction :
2002 – 2004
Code moteur :
- BEX
Niveau 1
en plus puissance:
+ 25 CH
+ 100 N m
Prestation:
215 CH
340 N m
Ce dont tu as besoin en plus pour que cela dure longtemps:
Avec le chiptuning, tu t'amuses déjà beaucoup et tu n'as pas forcément besoin de composants supplémentaires. Cependant, tu ne dois pas utiliser d'huile Longlife, mais plutôt notre huile GTX Racing Oil 10W-60.
BAR-TEK® CONSEIL !
Comme toujours à ce stade, nous te recommandons un carburant à 102 octanes. Ainsi, le moteur cogne moins et a donc plus de puissance. Le turbo et le moteur doivent être en bon état et pas trop vieux.
Pour minimiser la cokéfaction et garder le moteur propre, nous vous recommandons d'installer un kit de récupération du réservoir d'huile.
Comme toujours à ce stade, nous te recommandons un carburant à 102 octanes. Ainsi, le moteur cogne moins et a donc plus de puissance. Le turbo et le moteur doivent être en bon état et pas trop vieux.
Pour minimiser la cokéfaction et garder le moteur propre, nous vous recommandons d'installer un kit de récupération du réservoir d'huile.
Niveau 2
en plus puissance:
+ 50 CH
+ 120 N m
Prestation:
240 CH
360 N m
Tu as besoin de ce qu'il faut en plus pour que ça dure longtemps:
Ici, tu devrais d'urgence faire un mise à niveau sur un embrayage renforcé car l'embrayage d'origine ne peut pas transmettre cette force. Pour la transformation en K04-015 mise à niveau- turbocompresseur, tu dois installer un catalyseur de course et notre débitmètre d'air massique mise à niveau.
BAR-TEK® CONSEIL !
Si tu as déjà installé un catalyseur sport, un tuyau d'admission et un intercooler amélioré, tu peux facilement les réutiliser. Le catalyseur sport est très important pour les moteurs 1.8T de la Passat et de l'Audi A4.
Si tu as déjà installé un catalyseur sport, un tuyau d'admission et un intercooler amélioré, tu peux facilement les réutiliser. Le catalyseur sport est très important pour les moteurs 1.8T de la Passat et de l'Audi A4.
Niveau 3
en plus puissance:
+ 130 CH
+ 165 N m
Prestation:
320 CH
405 N m
Tu as besoin de ça en plus pour que ça dure longtemps:
320 ch, c'est une belle performance ! Pour pouvoir utiliser cette puissance, tu dois remplacer ton bielle par un bielle à tige en X. Un kit d'embrayage sport est absolument nécessaire. Pour le pot d'échappement, tu devrais opter pour un 76 mm système d'échappement.
BAR-TEK® CONSEIL !
Pour cette transformation, un bon réglage du logiciel de tous les composants est nécessaire. Pour cela, tu peux nous envoyer ton appareil de commande ou nous laisser régler ton véhicule sur place.
Un autre conseil de notre part : tu devrais convertir le downpipe en 70 mm, car sur la Passat et l'Audi A4, le bas du corps d'essieu est très étroit par rapport à la carrosserie. Tu devrais déplacer le catalyseur vers le bas. Tu réduiras ainsi la température des gaz d'échappement et ménageras le turbocompresseur !
Pour cette transformation, un bon réglage du logiciel de tous les composants est nécessaire. Pour cela, tu peux nous envoyer ton appareil de commande ou nous laisser régler ton véhicule sur place.
Un autre conseil de notre part : tu devrais convertir le downpipe en 70 mm, car sur la Passat et l'Audi A4, le bas du corps d'essieu est très étroit par rapport à la carrosserie. Tu devrais déplacer le catalyseur vers le bas. Tu réduiras ainsi la température des gaz d'échappement et ménageras le turbocompresseur !
Niveau 4
en plus puissance:
+ 476 CH
+ 568 N m
Prestation:
666 CH
808 N m
Ce dont tu as besoin en plus pour que ça dure longtemps:
Nous te disons ici en bref ce dont tu as besoin pour 666 ch.
Guide du refroidissement
en plus puissance:
Prestation:
Ce dont tu as besoin pour une performance optimale refroidissement:
Si tu veux tirer toute la puissance de ton moteur, il ne faut surtout pas oublier refroidissement. Même un peu de puissance supplémentaire sollicite considérablement ton moteur ! La charge thermique augmente et affecte toutes les parties de ton véhicule, même la transmission souffre de la nouvelle puissance. Dans le meilleur des cas, la puissance durement acquise diminue à nouveau, dans le pire des cas, ton moteur subit des dommages importants. Pour que tu puisses tuner ton moteur de manière sûre et stable, tu obtiendras chez nous tout ce dont tu as besoin pour un refroidissement parfait. Bien que l'idéal soit d'assembler toutes les pièces dans le bundle de refroidissement, tu n'es pas obligé de tout commander en même temps. Chaque produit t'aidera à améliorer ton refroidissement.
Guide turbo
en plus puissance:
Prestation:
Le site turbocompresseur optimal pour ton projet de tuning
Le turbocompresseur fait partie des mesures de tuning les plus importantes qui soient, car un potentiel de performance extrême se cache dans la compression. C'est pourquoi tu trouveras dans ce guide spécial turbo tous les turbos des guides et des alternatives adaptées si tu préfères par exemple un fabricant particulier. Nous avons également rassemblé pour toi de nombreuses informations sur turbocompresseur, auxquelles tu devrais jeter un coup d'œil. En plus des conseils détaillés sur les turbos, il y a une page sur le bon rodage des moteurs, sur le trou des turbos et bien sûr nos 14 règles sur les turbos.
Moteurs de course
en plus puissance:
Prestation:
Moteurs de course de BAR-TEK®
Si tu n'as pas envie de tuner ton moteur toi-même, tu peux aussi obtenir chez nous un moteur déjà tuné. Nos moteurs de course sont conçus pour des performances maximales et un plaisir de conduite maximal et répondent à toutes les attentes. Les composants inclus sont parfaitement adaptés les uns aux autres, finement équilibrés et adaptés aux régimes les plus élevés. Comme nous utilisons des composants issus du sport automobile, par exemple pistons forgés et des bielles en acier, nos moteurs de course présentent une grande stabilité. Tu obtiendras ainsi un moteur complet, qui non seulement offre toute la puissance, mais qui est aussi sûr et a une longue durée de vie.
Ces valeurs sont basées sur notre propre expérience, mais peuvent varier en fonction du véhicule. Comme chaque moteur est différent et que la puissance maximale dépend de plusieurs facteurs, nous ne pouvons donner que des tendances. Si tu veux savoir exactement de quelle puissance ta voiture est capable, tu peux la faire tester et régler sur notre banc d'essai de puissance 1000 ch.
Des questions sur ton tuning 1.8T?
Nous sommes impatients de te rencontrer et de répondre à tes questions ! Alors écris-nous un e-mail!
Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
Expert en
Motor
Getriebe
TON EXPERT EN TUNING
BAR-TEK® -
Ton spécialiste pour les professionnels
Tuning de moteur
Nous aimons les moteurs, la performance et la vitesse. Tu trouveras ici tout ce dont tu as besoin pour améliorer les performances de ton moteur. Le tuning moteur professionnel pour VW et Audi, en particulier, fait partie de nos spécialités. Nous pouvons aussi te conseiller individuellement et te montrer sur notre banc d'essai ce que tu peux obtenir de ta voiture. De plus, nous nous chargeons entièrement du tuning pour toi. Appelle-nous tout simplement !
Bartek
Ton Bartek
Bartek
Ton Bartek
N°1 européen du tuning moteur
La plus grande boutique d'Europe pour le tuning de moteurs Audi et VW.
Envoi le jour même
Les commandes passées avant 12h partent le jour même.
Tous les articles sont BAR-TEK® proved
Tous les articles sont testés et vérifiés par nos soins.
25 ans d'expérience en tuning moteur
Dont 10 ans dans la catégorie reine du sport automobile !
BAR-TEK®
à fleur de peau
Cela pourrait aussi t'intéresser
À propos de nous
À propos de nous
Mitsubishi Evo VIII
Mitsubishi Lancer Evo 8 MR selon groupe N ou F - Vmax env. 190 km/h, accélération 0-100 moins de 5 sec.
PLUS
