2.0 TSI EA888 Tube de pression Evo4 vers le Turbo Outlet BAR-TEK®
- Haute qualité au look OEM !
- revêtement en poudre robuste
- parfait pour améliorer les performances
- 100% BAR-TEK
- Description du produit
- tube de 2,5" (63mm) en aluminium
- Revêtement en poudre durable pour un look OEM
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
2.0L Tube de pression TSI pour Golf 7 Facelift avec DQ381 et Golf 8 GTI
Notre tube de pression pour le turbocompresseur-côté pression de l'outlet à intercooler: parfaitement adapté aux moteurs 2.0L TSI comme dans la Golf 7 GTI, la Golf 8 GTI, l'Audi S3 et bien d'autres.
Les tuyaux d'origine peuvent entraîner une perte de puissance indésirable, surtout pour les moteurs tunés. Ils sont en plastique et sont si étroits que le flux d'air s'en trouve perturbé. Cela signifie qu'il n'y a pas assez de puissance.
C'est pourquoi nos tubes sont en aluminium et courbés de manière à laisser passer le maximum de flux d'air. Tu obtiendras ainsi la puissance que tu souhaites. De plus, la réponse est nettement améliorée. Le kit de tuyaux de refoulement 2.0L TSI garantit plus de puissance, de couple et de durabilité !
Le revêtement en poudre est très résistant et donne le look OEM souhaité.
Caractéristiques:
Image similaire
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 ch (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 ch (152 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 ch (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 ch (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 ch (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 ch (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 ch (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRNA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 ch (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 ch (152 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 ch (140kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 ch (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 ch (195 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
2.0L Tube de pression TSI pour Golf 7 Facelift avec DQ381 et Golf 8 GTI
Notre tube de pression pour le turbocompresseur-côté pression de l'outlet à intercooler: parfaitement adapté aux moteurs 2.0L TSI comme dans la Golf 7 GTI, la Golf 8 GTI, l'Audi S3 et bien d'autres.
Les tuyaux d'origine peuvent entraîner une perte de puissance indésirable, surtout pour les moteurs tunés. Ils sont en plastique et sont si étroits que le flux d'air s'en trouve perturbé. Cela signifie qu'il n'y a pas assez de puissance.
C'est pourquoi nos tubes sont en aluminium et courbés de manière à laisser passer le maximum de flux d'air. Tu obtiendras ainsi la puissance que tu souhaites. De plus, la réponse est nettement améliorée. Le kit de tuyaux de refoulement 2.0L TSI garantit plus de puissance, de couple et de durabilité !
Le revêtement en poudre est très résistant et donne le look OEM souhaité.
Caractéristiques:
- tube de 2,5" (63mm) en aluminium
- Revêtement en poudre durable pour un look OEM
Image similaire
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 ch (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 ch (152 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 ch (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 ch (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 ch (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 ch (195 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 ch (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 ch (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 ch (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 ch (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 ch (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRNA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 ch (206 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 ch (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 ch (152 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 ch (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 ch (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 ch (140kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 ch (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 ch (195 kW) |
Accessoires
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