Toyoto GT86 & Subaru BRZ HKS GTIII RS Bolt On Turbo Kit jusqu'à 450 ch
- Bolt On Turbo Kit jusqu'à 450 ch
- Toyoto GT86 & Subaru BRZ
- HKS GTIII RS turbocompresseur
- Plug and play
- Description du produit
- Turbocompresseur: HKS GTIII-RS, idéal pour les moteurs 2.0L. Génère jusqu'à 450 ch sur les moteurs modifiés. compresseur de 65 mm, turbine de 56 mm, 0,80 A/R
- Collecteur d'échappement: Conception 4 en 1. Soudé de l'intérieur pour une meilleure résistance. Isolateur pour la protection contre la chaleur.
- Conception de l'échappement : le tuyau spiralé flexible facilite l'installation tout en restant stable
- Intercooler: 390 x 270 x 100mm de réseau
- Capteur MAF original Subaru
- capteur MAP 3 bars
- injecteurs de 440cc
- GT III-RS turbocompresseur avec actionneur
- Conduites d'huile et d'eau
- Filtre à air
- Tubes d'admission
- Monté à l'avant intercooler
- Tuyauterie d'air de suralimentation
- Collecteur d'échappement
- Tube de rechange Kat
- Couverture de l'isolateur
- Feuille d'isolateur
- Joints, supports, vis etc..
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Malheureusement, la Toyota GT86 et la Subaru BRZ sortent de la chaîne de production avec "seulement" 200 ch. C'est certes plus que suffisant pour la conduite quotidienne et les petites routes sinueuses, mais au fond de toi, tu aimerais avoir un peu plus de puissance pour jouer une fois que tu t'es habitué à la voiture. Les gars de HKS se sont donné pour mission de répondre à ton souhait. Jusqu'à 350 ch sont possibles ici Plug and Play. Grâce à un système de carburant amélioré et un moteur fait, 450 ch sont également réalisables.
Le kit utilise les derniers turbos MHI pour une efficacité maximale. Les boîtiers sont usinés par HKS pour une grande fiabilité et une longue durée de vie.
Caractéristiques:
Le kit comprend
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 boxeur | FA20D | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 boxeur | FA20D | 200 ch (147 kW) |
Accessoires
Malheureusement, la Toyota GT86 et la Subaru BRZ sortent de la chaîne de production avec "seulement" 200 ch. C'est certes plus que suffisant pour la conduite quotidienne et les petites routes sinueuses, mais au fond de toi, tu aimerais avoir un peu plus de puissance pour jouer une fois que tu t'es habitué à la voiture. Les gars de HKS se sont donné pour mission de répondre à ton souhait. Jusqu'à 350 ch sont possibles ici Plug and Play. Grâce à un système de carburant amélioré et un moteur fait, 450 ch sont également réalisables.
Le kit utilise les derniers turbos MHI pour une efficacité maximale. Les boîtiers sont usinés par HKS pour une grande fiabilité et une longue durée de vie.
Caractéristiques:
- Turbocompresseur: HKS GTIII-RS, idéal pour les moteurs 2.0L. Génère jusqu'à 450 ch sur les moteurs modifiés. compresseur de 65 mm, turbine de 56 mm, 0,80 A/R
- Collecteur d'échappement: Conception 4 en 1. Soudé de l'intérieur pour une meilleure résistance. Isolateur pour la protection contre la chaleur.
- Conception de l'échappement : le tuyau spiralé flexible facilite l'installation tout en restant stable
- Intercooler: 390 x 270 x 100mm de réseau
- Capteur MAF original Subaru
- capteur MAP 3 bars
- injecteurs de 440cc
Le kit comprend
- GT III-RS turbocompresseur avec actionneur
- Conduites d'huile et d'eau
- Filtre à air
- Tubes d'admission
- Monté à l'avant intercooler
- Tuyauterie d'air de suralimentation
- Collecteur d'échappement
- Tube de rechange Kat
- Couverture de l'isolateur
- Feuille d'isolateur
- Joints, supports, vis etc..
Moteur | Code moteur |
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2.0 boxeur | FA20D | 200 ch (147 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 boxeur | FA20D | 200 ch (147 kW) |
Accessoires