Soupapes d'admission Supertech adaptables sur Hyundai i30N/Veloster

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Soupapes d'admission Supertech adaptables sur Hyundai i30N/Veloster

Numéro d'article : 21hyn13.1

Marque : Supertech

Supertech Ventile

extrem leicht
extrem stabil
höhere Motordrehzahlen
Nitriertes Material

249,95 €

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Description du produit

Soupapes d'admission nitrurées noires de Supertech pour tous les moteurs G4KF, comme par ex. dans la Hyundai i30N et la Veloster.

Les soupapes standard ont le gros inconvénient de pouvoir se casser sur les moteurs dont la puissance a été considérablement augmentée ou qui ont beaucoup roulé. Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !

Les soupapes de Supertech offrent les avantages suivants:

Grande résistance à la température
Forte résistance à la déchirure
Matériau nitruré

Débits plus élevés:
Les valves Supertech sont spécialement conçues pour chaque application afin d'obtenir le meilleur résultat possible. On travaille en permanence à améliorer la conception par un développement, des tests et des essais continus.

Durabilité:
Pour chaque conception de valve, Supertech s'efforce de maximiser la durabilité et la résistance à la traction en augmentant la résistance à la fatigue. Chaque valve a une dureté supérieure à 52HRc.

Noir de nitrure:
Un traitement de dureté qui n'est pas aussi connu que le revêtement en chrome, mais qui présente des avantages importants par rapport à celui-ci. La microdureté est plus élevée que celle du revêtement de base, car la ductilité est modifiée par la couche nitrurée (microdureté 800Hv minimum). La surface de la valve est plus lisse que celle du chromé et il y a donc moins de friction entre la valve et le guide de valve. La surface du siège de la valve est plus résistante aux carburants sans plomb, à l'alcool, au nitro ou à d'autres mélanges "explosifs" grâce à la couche nitrurée.
Disponible pour tout type de siège de soupape (fonte ductile, mélange de poudre métallique, mélanges durs d'aluminium et de cuivre ou mélange de béryllium et de cuivre). Le revêtement en nitrure réduit la perte de puissance à haute vitesse en réduisant la friction dans le guide de soupape. Par rapport à la couche de chrome qui n'est appliquée que sur la tige, la couche de Nitride Black est appliquée sur toute la valve. Toutes les valves sont polies au tourbillon et ont une pointe trempée.

Le kit contient 8 valves sans coins de valve.

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