ARP goujons de vilebrequin Kit culasse adapté à BMW S55B30 F8X M3/M4
- High Boost
- Extrêmement stable
- acier étiré 30% plus dur
- Description du produit
- Grâce aux processus de fabrication les plus avancés, nos blocs goujons de vilebrequin atteignent la plus haute résistance
- Résistance à la traction de 200,000 psi (13,8t/cm²)
- Boulons parfaitement arrondis et droits pour un montage de première classe
- Filetage en J dix fois plus solide que les boulons de série grâce à la coupe du filetage après le durcissement
- Plus dur, plus durable, plus stable et mieux fini que les produits de série
- Produit de qualité absolue pour une utilisation professionnelle
- Réutilisable
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Kit spécial goujons de vilebrequin d'ARP et BAR-TEK® Motorsport pour le culasse pour ta BMW 3.0L 24V (S55) comme dans la F80 M3 et la F82 M4.
Ici, des boulons de 11mm sont utilisés. Le filetage doit donc être agrandi. C'est la seule façon de garantir que les boulons résistent sans problème à pression au-delà de 2 bars.
Les boulons haute performance sont fabriqués en acier forgé au chrome-molybdène 8740, très résistant et traité thermiquement, et sont donc parfaitement adaptés à l'utilisation dans les moteurs de course.
Couple de serrage 122 N m
Longueur des boulons : 185 mm
(illustration similaire)
Accessoires
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Les boulons haute performance sont fabriqués en acier forgé au chrome-molybdène 8740, très résistant et traité thermiquement, et sont donc parfaitement adaptés à l'utilisation dans les moteurs de course.
- Grâce aux processus de fabrication les plus avancés, nos blocs goujons de vilebrequin atteignent la plus haute résistance
- Résistance à la traction de 200,000 psi (13,8t/cm²)
- Boulons parfaitement arrondis et droits pour un montage de première classe
- Filetage en J dix fois plus solide que les boulons de série grâce à la coupe du filetage après le durcissement
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