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2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP
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2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP

Numéro d'article : 21tf023
Marque : ARP
ARP High-Boost
  • TFSI & TSI Upgrade-Stehbolzen
  • 100 % druckstabiler Kopf
  • vom Marktführer ARP
  • wiederverwendbar

199,30 €

Prix TVA incluse plus frais de port

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Kit complet d'ARP pour la culasse de tous les moteurs 2.0L TFSI & TSI 16V.

  • Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation de pression de suralimentation!
  • ARP est le leader du marché dans ce domaine.
  • Les boulon d'entretoise sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filetages arrondis.
  • Jusqu'à 30 % d'acier à dilatation plus résistant que les boulons de série.

Tous les kits de boulons haute performance ARP incluent un sachet de pâte Moly.

Convient pour le 2.0L TFSI EA113 avec courroie de distribution et toutes les générations du 2.0L TSI EA888 avec chaîne.

Désormais également disponible en version BAR-TEK High-Boost !

A recommander à partir de 2 Bar pression de suralimentation.

Couple de serrage en trois passages. Dernière étape 110 Nm.

Voici notre vidéo sur le montage de la culasse :

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 ch (188 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BYT | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BGB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPG | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BUL | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CJEB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJEB | 170 ch (125 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 ch (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCE | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BPJ | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CYGA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYNB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CYPA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CADA | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDZA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNBC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCD | 225 ch (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCE | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPMA | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 ch (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNB | 200 ch (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BYT | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWE | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) DAJA | 192 ch (141 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 ch (136 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 ch (210 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 ch (177 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BYT | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BYJ | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888) CJSB | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 ch (118 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 ch (188 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 ch (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXB | 172 ch (127 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CXBB | 172 ch (127 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNF | 333 ch (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRNA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFE | 320 ch (235kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DSFF | 320 ch (235 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSC | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 ch (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 ch (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
Moteur Code moteur
1.8 TFSI (EA888) DAJA | 192 ch (141 kW)
1.8 TFSI (EA888) DAJB | 192 ch (141 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 ch (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNND | 207 ch (152 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 ch (85 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKA | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 ch (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNUE | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CZPB | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 ch (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 ch (132 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 ch (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 ch (140kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 204 ch (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 265 ch (195 kW)
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 ch (132 kW)
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Accessoires

ARP Schrauben Differenzial für 02M + 02Q Getriebe
ARP
ARP vis Différentiel pour transmissions 02M + 02Q

Prêt à être expédié !

8740 Acier forgé chromoly
réutilisable
sac de pâte Moly inclus
+% Autres
217,15 €
universel
ARP Montagepaste
ARP
ARP Pâte de montage Ultra Torque

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
montage professionnel
pour tous les vis & boulons
12 grammes
+% Autres
3,95 €
universel
ARP Montagepaste Ultra Torque GROSS
ARP
ARP Pâte de montage Ultra Torque GROSS

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
montage professionnel
pour tous les vis & boulons
350 grammes avec pinceau
+% Autres
25,25 €
1.8T & TFSI Schraube für Riemenscheibe ARP & BAR-TEK®
ARP
1.8T & 2.0 TFSI central- vis pour roue dentée ARP &amp BAR-TEK

Prêt à être expédié !

Conforme à la norme aéronautique
Pour les moteurs tunés
Grande fête
S'adapte Plug & Play
+% Autres
49,95 €
2.0 TFSI plaque de pression goujons de vilebrequin Bloc ARP
ARP
2.0 TFSI plaque de pression goujons de vilebrequin Bloc ARP

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
High-Boost en toute sécurité !
+% Autres
199,95 €
2.0 TFSI plaque de pression Boulons et vis KIT Basic ARP
ARP
2.0 TFSI plaque de pression Boulons et vis KIT Basic ARP

Prêt à être expédié !

résistant à la chaleur pression
acier étiré 30% plus dur
du leader du marché
+% Autres
269,95 €
Faible stock
2.0L TFSI ARP Schrauben für Nockenwellenrahmen
ARP
2.0 TFSI plaque de pression vis pour cadre d'arbre à cames ARP

Prêt à être expédié !

Forte M6 vis
Du leader du marché
Réutilisable
High-Boost
+% Autres
99,95 €
universel
F1 Racing Montagefett für Nockenwellen und Kolben
BAR-TEK®
Graisse de montage Racing pour arbres à cames et piston

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
+% Autres
9,95 €
2.0 TFSI plaque de pression pistons forgés MAHLE
Mahle
2.0 TFSI plaque de pression pistons forgés MAHLE

Prêt à être expédié !

forme optimale du piston !
kilométrage élevé
faible blowby
Plug & Play
+% Autres
949,95 €
2.0L TFSI Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
cometic
2.0 TFSI plaque de pression Métal joint de culasse Cometic®

Prêt à être expédié !

High Boost
grande stabilité de la pression
haute conductivité thermique
convient aux moteurs à aspiration et aux moteurs turbo
+% Autres
A partir de
132,68 €
2.0L TFSI Metall Zylinderkopfdichtung
BAR-TEK®
Joint de tête métallique 2,0L TFSI EA113

Prêt à être expédié !

100% BAR-TEK
hohe Qualität
Made in Germany
+% Autres
79,95 €
Faible stock
2.0 TFSI plaque de pression Boulons de bielle de ARP
ARP
2.0 TFSI plaque de pression Boulons de bielle de ARP

Prêt à être expédié !

acier forgé au chrome-molybdène à haute résistance
haute résistance à la traction
Qualité supérieure
Durable
+% Autres
137,75 €
2.0 TFSI plaque de pression pistons forgés-Jeu JE
JE Pistons
2.0 TFSI plaque de pression pistons forgés-Jeu JE

Prêt à être expédié !

Extrêmement léger !
renforcé pour une performance maximale
chemise de piston enduite
kilométrage élevé
+% Autres
A partir de
930,90 €
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE
JE Pistons
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE

Prêt à être expédié !

Extrêmement léger
Renforce
axe de piston de 21mm, 22mm ou 23mm
Les dimensions de montage et de perçage sont incluses
+% Autres
930,87 €
Faible stock
2.0L TFSI mit KETTE Stahl Pleuel Integrated für Aftermarket Kolben
IE - Integrated Engineering
2.0 TSI EA888 Acier bielle Integrated pour le marché de la rechange piston

Prêt à être expédié !

High Boost
fraisé dans la masse
extrêmement léger & très stable
+% Autres
629,95 €
VW 2.0L TSI acier bielle tige en H 144x21mm K1
K1
VW 2.0L TSI acier bielle tige en H 144x21mm K1

Prêt à être expédié !

High Boost
extrêmement léger
très stable
fraisé dans la masse
+% Autres
850,18 €
VW tige en H acier bielle 144x20mm CARRILLO
Carrillo
VW tige en H acier bielle 144x20mm CARRILLO

Délai de livraison 8 - 12 Tage

High Boost
Billet
extrêmement léger & très stable
extrêmement stable
+% Autres
2 151,08 €
vente
1.8T & 2L TFSI Friction Disc für Kurbelwellenschraube BAR-TEK®
BAR-TEK®
1.8T & 2L TFSI Friction Disc Diamant pour vis de vilebrequin BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Avec revêtement en diamant
La friction est augmentée jusqu'à 300
0,1 mm d'épaisseur
Must have pour la performance
+% Autres
% 34,96 € 29,96 €
2.0L TSI EA888 Metall Zylinderkopfdichtung
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Métal joint de culasse

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Épaisseur de série 0,90mm
En métal
EA888 Gen. 2
+% Autres
69,95 €
Faible stock
2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
249,95 €
Faible stock
2.0 TSI EA888 Gen.2 Kit de joints de culasse
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.2 Kit de joints de culasse

Prêt à être expédié !

Paquet sans souci
montage professionnel
qualité supérieure
+% Autres
199,95 €
Faible stock
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Kit MAHLE
Mahle
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Kit MAHLE

Prêt à être expédié !

Faible jeu de course
Fonctionnement silencieux du moteur
Pour 144x21mm bielle
Segments de piston Mahle High Performance
+% Autres
999,95 €
2.0 TFSI & TSI haut de gamme goujons de vilebrequin culasse BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TFSI & TSI haut de gamme goujons de vilebrequin culasse BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fabriqué en acier à outils 18.8
Résistance à la traction supérieure à 1800 N/mm^2 (270 000 psi)
Revêtement en nickel pour la protection contre la corrosion
réutilisable
+% Autres
549,96 €
Schmiedekolben
Wössner
2.0 TSI EA888 Gen.2 pistons forgés-Ensemble Wössner

Livrable sous 5 à 8 jours

Qualité supérieure
Superbe finition
High boost
Extrêmement robuste
+% Autres
A partir de
899,95 €
universel
Ecrou simple pour VAG goujons de vilebrequin ARP
ARP
Ecrou simple pour VAG goujons de vilebrequin ARP

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
8,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.2 culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.2 culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST

Livrable sous 5 à 8 jours

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
Extrêmement robuste
+% Autres
319,95 €
universel
Ecrou unique pour VAG goujons de vilebrequin High Boost ARP
ARP
Ecrou unique pour VAG goujons de vilebrequin High Boost ARP

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
Dent multiple
+% Autres
8,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.2 Kit de coussinets Race ACL + KS
ACL
2.0 TSI EA888 Gen.2 Kit de coussinets Race ACL + KS

Prêt à être expédié !

Coussinets de course
100% adapté
Adapté à la course
Particulièrement robuste
+% Autres
229,95 €
vente
2.0 TFSI & TSI goujons de vilebrequin culasse Raceware
Raceware
2.0 TFSI & TSI goujons de vilebrequin culasse Raceware

Prêt à être expédié !

Un must pour les moteurs haute performance !
Résistance minimale à la rupture testée
Certifié A2LA
Réutilisable !
+% Autres
% 399,95 € 349,95 €

Les clients ont aussi acheté

VAG G60, 1.8T, 2.0 TFSI & TSI Race Coussinets de bielle ACL
ACL
VAG G60, 1.8T, 2.0 TFSI & TSI Race Coussinets de bielle ACL

Prêt à être expédié !

Revêtement spécial
Surtout pour les moteurs tunés
Pour une augmentation pression
Plug & Play
Standard
pour les séries bielle
0,025 mm de surdimensionnement
jeu de roulement accru
0,25 mm de surdimensionnement
0,50 mm de surdimensionnement
+% Autres
89,95 €
VAG X-haft- bielle 144 x 20mm avec ARP vis BAR-TEK®
BAR-TEK®
VAG X-haft- bielle 144 x 20mm avec ARP vis BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Pour jusqu'à 1000 ch
Seulement 599 grammes par bielle
Avec trou pour huile supplémentaire
Original BAR-TEK®
+% Autres
499,95 €
2.0 TFSI plaque de pression goujons de vilebrequin Bloc ARP
ARP
2.0 TFSI plaque de pression goujons de vilebrequin Bloc ARP

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
High-Boost en toute sécurité !
+% Autres
199,95 €
Faible stock
2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
249,95 €
Faible stock
2.0L TFSI Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
cometic
2.0 TFSI plaque de pression Métal joint de culasse Cometic®

Prêt à être expédié !

High Boost
grande stabilité de la pression
haute conductivité thermique
convient aux moteurs à aspiration et aux moteurs turbo
0,69 mm
0,91 mm
1,3 mm
1,14 mm
1,42 mm
1,68 mm
1,92 mm
2,13 mm
2,34 mm
3,05 mm
3,56 mm
+% Autres
129,95 €
Conseil
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fraisé dans la masse à haute résistance
extrêmement léger
très stable
Avec des trous pour la pâte à huile
+% Autres
699,95 €
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