ARP goujons de vilebrequin Kit culasse adaptable sur BMW N55B30 Mx35i
- High Boost
- Extrêmement stable
- acier étiré 30% plus dur
- Description du produit
- Grâce aux processus de fabrication les plus avancés, nos blocs goujons de vilebrequin atteignent la plus haute résistance
- Résistance à la traction de 200,000 psi (13,8t/cm²)
- Boulons parfaitement arrondis et droits pour un montage de première classe
- Filetage en J dix fois plus solide que les boulons de série grâce à la coupe du filetage après le durcissement
- Plus dur, plus durable, plus stable et mieux fini que les produits de série
- Produit de qualité absolue pour une utilisation professionnelle
- Réutilisable
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Kit spécial goujons de vilebrequin de ARP et BAR-TEK® Motorsport pour le culasse pour ta BMW 3.0L 24V (N55) comme par ex. dans la 235i, 335i, 435i et autres.
Des boulons de 11mm sont utilisés ici. Le filetage doit donc être agrandi. C'est la seule façon de garantir que les boulons résistent sans problème à pression au-delà de 2 bars.
Les boulons haute performance sont fabriqués en acier forgé au chrome-molybdène 8740, très résistant et traité thermiquement, et sont donc parfaitement adaptés à l'utilisation dans les moteurs de course.
Couple de serrage 122 N m
(illustration similaire)
Moteur | Code moteur |
---|---|
M135i | N55B30 | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
M135i | N55B30 | 320 ch (235 kW) |
M135i | N55B30 | 326 ch (240 kW) |
Moteur | Code moteur |
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M235i | N55B30 | 326 ch (240 kW) |
Moteur | Code moteur |
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M235i | N55B30 | 326 ch (240 kW) |
Moteur | Code moteur |
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335i | N55B30 | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
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335i | N55B30 | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
435i | N55B30 | 306 ch (225 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
535i | N55B30 | 306 ch (225 kW) |
Accessoires
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Prêt à être expédié !
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Des boulons de 11mm sont utilisés ici. Le filetage doit donc être agrandi. C'est la seule façon de garantir que les boulons résistent sans problème à pression au-delà de 2 bars.
Les boulons haute performance sont fabriqués en acier forgé au chrome-molybdène 8740, très résistant et traité thermiquement, et sont donc parfaitement adaptés à l'utilisation dans les moteurs de course.
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335i | N55B30 | 306 ch (225 kW) |
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