Audi R8 V8 & V10 & Lamborghini Huracan V10 Sport- ressorts de soupape-Set

Numéro d'article : 21r8014

Marque : BAR-TEK®

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Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Description du produit

Le site train de soupapes de ton V8 ou V10 tuné doit être capable de résister à une augmentation extrême de la puissance, comme par ex. une modification du turbo. Les forces en jeu sont énormes et les ressorts de série ne sont malheureusement pas à la hauteur. Pour que les ressorts continuent à fonctionner parfaitement à haut régime, avec pression, tu dois utiliser notre kit Sport ressorts de soupape.

Le kit se compose de ressorts de soupape pour les soupapes d'admission et d'échappement et de rondelles de ressort en titane. Ainsi, un régime moteur plus élevé ne pose aucun problème. Tu peux donc profiter de la pleine puissance sans te soucier des claquements de soupapes ou des culbuteurs cassés !

Les ressorts de soupape sont en acier trempé de haute qualité et sont livrés avec un taux de ressort adapté et des coupelles de ressort en titane pour ton moteur.

Réponse plus rapide
Régime moteur plus élevé possible
Optimal pour l'utilisation d'arbres à cames Race
Plus facile train de soupapes grâce au titane sièges de soupapes
Stable pour des pressions de charge jusqu'à 2 bars
Nos ressorts de soupape ne peuvent être utilisés qu'avec des soupapes qui utilisent des clavettes à 3 rainures.

Inclus dans le kit:

16 ou 20 ressorts échappement
16 ou 20 ressorts admission
16 ou 40 sièges de soupapes en titane en haut

Attention: Nos ressorts de valve sport sont conçus pour des performances élevées. Ils sont fabriqués à partir d'un acier de traitement spécial qui présente une grande résistance et une grande ténacité. Ils sont dotés d'un revêtement supplémentaire et d'une épaisseur de matériau plus importante que les ressorts de série. Cela les rend idéales pour une utilisation sportive.

Ce n'est pas seulement le matériau lui-même qui est spécial, mais aussi la forme de nos ressorts de soupape. Grâce à leur forme ovale, la levée des soupapes est plus importante. Cela augmente entre autres la résistance au régime de ton moteur. Le design conique (le ressort est plus étroit en haut) réduit la masse et a également un effet positif sur le fonctionnement global du moteur.

Avec la forme ovale, nous avons également éliminé un problème qui peut aller de pair avec une puissance accrue et des ressorts trop faibles. En effet, dans les moteurs turbo, il peut y avoir des problèmes avec pression si les soupapes, les disques et les ressorts sont trop faibles. Bartek explique dans la vidéo ci-dessous ce que l'on ressent sur ressorts de soupape.

C'est pourquoi nous veillons, avec la forme optimale, à ce que les ressorts ne puissent pas se bloquer (et se casser) et à ce qu'il y ait toujours la bonne précharge sur les ressorts. Le moteur tourne ainsi plus proprement et il n'y a plus de problèmes avec pression.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

A4 / S4 / RS4 | B7 (type 8E) | BJ 2004-2008 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
4.2 FSI V8 32v	BNS \| 420 ch (309 kW)

R8 | 42 | ANNÉE 2005-2015 6 Moteurs

Moteur	Code moteur
4.2 FSI V8 32v	BYH \| 420 ch (309 kW)
4.2 FSI V8 32v	CNDA \| 430 ch (316 kW)
5.2 FSI V10 40v	BUJ \| 525 ch (386 kW)
5.2 FSI V10 40v	CMPA \| 560 ch (412 kW)
5.2 FSI V10 40v	CTPA \| 550 ch (405 kW)
5.2 FSI V10 40v	CTPB \| 570 ch (419 kW)