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Bague d'étanchéité radiale VW et Audi
https://www.bar-tek.com/fr/simmerring-vw-radialwellenring
https://www.bar-tek.com/media/b9/45/4e/1683875533/812370840-Radialwellendichtring.webp
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15.95
EUR
811929910
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Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
AAA | 174 ch (128 kW), ARX | 150 ch (110 kW), 2E | 115 ch (85 kW), PL | 129 ch (95 kW), AUM | 150 ch (110 kW), AEB | 150 ch (110 kW), ANB | 150 ch (110 kW), 9A | 136 ch (100 kW), BEX | 190 ch (140 kW), APU | 150 ch (110 kW), ABV | 190 ch (140 kW), RG | 107 ch (79 kW), PF | 107 ch (79 kW), AGU | 150 ch (110 kW), APY | 210 ch (154 kW), AQA | 150 ch (110 kW), PG | 160 ch (118 kW), BJX | 150 ch (110 kW), RD | 107 ch (79 kW), AFH | 100 ch (74 kW), ARZ | 150 ch (110 kW), ARK | 150 ch (110 kW), AWT | 150 ch (110 kW), AUL | 210 ch (154 kW), AMK | 210 ch (154 kW)
I (type 7M8) | BJ 1995-2000, II (type 19E/1G1) | BJ 1983-1992, 8L | ANNÉE 1996-2003, 8N | ANNÉE 1998-2006, III (type 6L) | BJ 2002-2008, II (type 16E/19E/1G2) | BJ 1984-1992, B5 (type 3B) | BJ 1996-2000, B5 GP (3BG) | ANNÉE 2000-2005, I (type 3U4) | BJ 2001-2008, IV (type 1J) | BJ 1997-2003, I (type 1M1) | BJ 1999-2006, B3 (type 31/35i) | BJ 1988-1993, C5 (type 4B) | BJ 1997-2005, B5 (type 8D) | année de construction 1994-2001, IV (type 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (type 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, III (type 1H) | BJ 1991-1997, I (type 1U) | BJ 1996-2010, III (type 6N) | BJ 1994-1999, B6 (type 8E) | BJ 2000-2004
Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Leon, Golf, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Superbe, Ibiza, Passat
1.8 G60, 1.8 16V, 1.8T, 2.0 16V, 2.0 8V R4 (EA827), 1.8 8V, 2.8 VR6, 1.4 16V R4, 2.9 VR6
1
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BAR-TEK®
<p>Bague d'étanchéité pour de nombreux moteurs VW comme G60, G40, VR6, 1.8T, 16V, 16VG60, 2.0 TFSI etc..</p>
<p>La bague Simmerring se trouve dans le:<br /> <br /></p><ul><li> Culasse (arbre à cames) sur G60, G40, VR6, 16V, 16VG60 et 1.8T</li><li>Arbre intermédiaire (courroie de distribution) sur G60, G40, VR6, 16V et 16VG60</li><li>Vilebrequin (côté courroie de distribution) sur G60, G40, VR6, 16V et 16VG60</li></ul> <br /> Si de l'huile s'échappe des endroits mentionnés ci-dessus, il faut la remplacer.<br /> <br /> Ou directement le kit de joints de tête complet pour ton véhicule. Voir la rubrique "Moteurs et pièces".<br /> <br /> Qualité d'origine !
15.95
