Toyota Supra 3.0L 2JZ GTE pistons forgés-Set JE-Pistons

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Toyota Supra 3.0L 2JZ GTE pistons forgés-Set JE-Pistons

Numéro d'article : 21toyo06.6

Marque : JE Pistons

JE piston

High boost
Particulièrement léger
Qualité supérieure
Alliage de haute qualité

1 396,30 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Délai de livraison 8 - 12 Tage

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Description du produit

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Pistons forgés haute performance de la société JE-Pistons pour tous les moteurs 2JZGE et 2JZGTE avec un axe de piston de 22mm.

Caractéristiques:

Original JE-Pistons
extrêmement léger grâce à un alliage spécial
renforcé pour une performance maximale
aussi pour l'alésage de série 86,00mm
axe de piston de 22mm
Chemise de piston revêtue pour moins de friction
kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
Cotes de montage et de perçage incluses

La compression indiquée est en relation avec un joint de culasse de 1,00mm .

A partir d'un pression de 2 bars, il faut utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus bas)

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

Supra | 4. Gen (type JZA80) | année 1993-2002 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
3.0 Turbo 24V R6 (2JZ-GTE)	2JZ-GTE \| 330 ch (243 kW)

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Livrable sous 5 à 8 jours

fonte d'acier inoxydable 347

pour tous les moteurs 2JZ-GTE

pour Dual wastegate

canaux ID de 36 mm

+% Autres

1 769,00 €

Description du produit

Pistons forgés haute performance de la société JE-Pistons pour tous les moteurs 2JZGE et 2JZGTE avec un axe de piston de 22mm.

Caractéristiques:

Original JE-Pistons
extrêmement léger grâce à un alliage spécial
renforcé pour une performance maximale
aussi pour l'alésage de série 86,00mm
axe de piston de 22mm
Chemise de piston revêtue pour moins de friction
kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
Cotes de montage et de perçage incluses

La compression indiquée est en relation avec un joint de culasse de 1,00mm .

A partir d'un pression de 2 bars, il faut utiliser des axes de piston TURBO renforcés. (voir plus bas)

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