2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S & pistons forgés-Set MAHLE
- Design exclusif du piston
- Alliage spécial
- Des zones circulaires adaptées
- Segments de piston améliorés
- Description du produit
- nouveau design de piston exclusif spécialement conçu pour DAZA et DNW
- zones de segments adaptées et segments de piston améliorés
- Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
- Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance 22 mm
- Taux de compression idéal de 10:1 et forme de piston optimale pour les moteurs 2.5L TFSI
- Pour un alésage de série de 82,50 mm
- Faible blowby grâce aux zones spéciales des segments
- Revêtement anti-friction en graphite
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Pistons Mahle Race V2 haute performance pour le moteur 2.5L TFSI EA855 evo comme ceux montés dans l'Audi RS3 et TTRS.
Grâce à notre longue expérience dans le sport automobile et le tuning, nous pouvons maintenant te proposer avec fierté nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité, en coopération avec MAHLE Motorsport.
Notre ambition était de développer un piston parfait, spécialement pour le moteur EA855 evo, qui résiste sans problème à des puissances de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement conçues, combinées à des segments de piston améliorés, permettent d'augmenter considérablement les performances. Grâce au nouveau design des pistons, les pressions de charge élevées ne sont plus un problème avec le bloc en aluminium.
Avec le kit V2 pistons forgés de MAHLE Motorsport, il est très facile de réduire le taux de compression tout en obtenant plus de puissance et de durabilité. Même dans la phase de démarrage à froid, le moteur fonctionne en douceur et l'alliage spécial de piston permet un faible jeu de fonctionnement.
Le taux de compression de ces pistons haute performance est de 10:1, ce qui est idéal. Les zones annulaires spéciales assurent un faible blowby pour ne pas perdre de puissance.
Caractéristiques:
Tous les jeux de pistons sont livrés avec des axes de piston très résistants et des jeux de segments complets.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Accessoires
Délai de livraison 1 - 3 Tage
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Pistons Mahle Race V2 haute performance pour le moteur 2.5L TFSI EA855 evo comme ceux montés dans l'Audi RS3 et TTRS.
Grâce à notre longue expérience dans le sport automobile et le tuning, nous pouvons maintenant te proposer avec fierté nos pistons forgés haute performance développés en exclusivité, en coopération avec MAHLE Motorsport.
Notre ambition était de développer un piston parfait, spécialement pour le moteur EA855 evo, qui résiste sans problème à des puissances de 700 ch et bien plus encore. Des zones de segments spécialement conçues, combinées à des segments de piston améliorés, permettent d'augmenter considérablement les performances. Grâce au nouveau design des pistons, les pressions de charge élevées ne sont plus un problème avec le bloc en aluminium.
Avec le kit V2 pistons forgés de MAHLE Motorsport, il est très facile de réduire le taux de compression tout en obtenant plus de puissance et de durabilité. Même dans la phase de démarrage à froid, le moteur fonctionne en douceur et l'alliage spécial de piston permet un faible jeu de fonctionnement.
Le taux de compression de ces pistons haute performance est de 10:1, ce qui est idéal. Les zones annulaires spéciales assurent un faible blowby pour ne pas perdre de puissance.
Caractéristiques:
- nouveau design de piston exclusif spécialement conçu pour DAZA et DNW
- zones de segments adaptées et segments de piston améliorés
- Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
- Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance 22 mm
- Taux de compression idéal de 10:1 et forme de piston optimale pour les moteurs 2.5L TFSI
- Pour un alésage de série de 82,50 mm
- Faible blowby grâce aux zones spéciales des segments
- Revêtement anti-friction en graphite
Tous les jeux de pistons sont livrés avec des axes de piston très résistants et des jeux de segments complets.
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
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