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Guide de tuning pour SUV 4.0 TFSI EA825
Passez en toute sécurité à plus de 1.000 ch de puissance pour les SQ7, SQ8, RSQ8 et URUS !
Les downpipe sont la modification la plus simple et la plus importante pour le système d'échappement de ton véhicule - un must pour les projets fortement modifiés et un excellent point de départ pour la transformation de ton RSQ8/SQ7/SQ8/Urus ou Cayenne.
Downpipe augmentent non seulement tes performances en réduisant les restrictions de flux, mais créent également une expérience sonore unique. D'un grondement profond et profond à un caractère de V8 robuste dans la zone moyenne, en passant par un cri à haute fréquence dans la zone supérieure, chaque Power Division downpipe offre un profil sonore unique.
Chaque Power Division downpipe est fabriqué à la main en acier inoxydable de haute qualité et est en plus isolé pour éviter la surchauffe des composants voisins. Ces downpipe sont conçus pour s'intégrer parfaitement entre turbocompresseur et l'échappement central et remplacer les catalyseurs restrictifs installés en usine.
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DCU | 507 ch (373 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DCU | 507 ch (373 kW) |
4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 600 ch (441 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 650 ch (478 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DCUA | 680 ch (500 kW) |
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Accessoires
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Downpipe augmentent non seulement tes performances en réduisant les restrictions de flux, mais créent également une expérience sonore unique. D'un grondement profond et profond à un caractère de V8 robuste dans la zone moyenne, en passant par un cri à haute fréquence dans la zone supérieure, chaque Power Division downpipe offre un profil sonore unique.
Chaque Power Division downpipe est fabriqué à la main en acier inoxydable de haute qualité et est en plus isolé pour éviter la surchauffe des composants voisins. Ces downpipe sont conçus pour s'intégrer parfaitement entre turbocompresseur et l'échappement central et remplacer les catalyseurs restrictifs installés en usine.
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DCU | 507 ch (373 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DCU | 507 ch (373 kW) |
4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 600 ch (441 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 650 ch (478 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DCUA | 680 ch (500 kW) |
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