Porsche ARP HEAVY DUTY vis pour le volant d'inertie
- High Boost
- 30% Acier à dilatation plus dur
- presque indestructible
- Description du produit
- Appliquer Loctite 242 (bleu/moyennement solide) sur les filetages
- Appliquer la pâte ARP Ultra torque sous la tête de la vis
- Vis ne serrer qu'à la main
- Ensuite, serrer en croix à 95 Nm
- Convient pour
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- Critiques
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- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
ARP vis très résistant en acier au molybdène pour le montage du volant d'inertie sur le vilebrequin. Pour tous les moteurs à refroidissement par air.
Particulièrement indispensable pour les moteurs tunés, car des couples bien plus élevés doivent être transmis au vilebrequin !
Filetage M12 x 1,25 pour les années de construction de 1970 à 1977 ou M10 x 1,25 pour les années de construction de 1978 à 1997
Tous les ARP vis peuvent être réutilisés.
Ces vis sont plus longs que les vis de série. Veuillez en tenir compte lors du montage !
Séquence de serrage:
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
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Particulièrement indispensable pour les moteurs tunés, car des couples bien plus élevés doivent être transmis au vilebrequin !
Filetage M12 x 1,25 pour les années de construction de 1970 à 1977 ou M10 x 1,25 pour les années de construction de 1978 à 1997
Tous les ARP vis peuvent être réutilisés.
Ces vis sont plus longs que les vis de série. Veuillez en tenir compte lors du montage !
Séquence de serrage:
- Appliquer Loctite 242 (bleu/moyennement solide) sur les filetages
- Appliquer la pâte ARP Ultra torque sous la tête de la vis
- Vis ne serrer qu'à la main
- Ensuite, serrer en croix à 95 Nm
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