2.0L TSI Golf 7 GTI, Audi TT etc. OPF Chiptuning Software APR
- Optimisé pour 286 ch
- Avec l'expertise de TÜV
- APR Care possible
- Pour le matériel original
- Description du produit
- Pour le matériel original
- Optimisé pour 286 ch
- Augmentation du couple à 450 Nm
- Avec certificat TÜV
- Mise à niveau sur tous les composants matériels APR Gratuit
- Prise en charge par la base APR de Cologne
- APR Care possible
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
Le logiciel APR Stage 1 pour les nouveaux 2.0 TSI/TFSI 230 ch & 245 ch avec filtre à particules Otto.
En raison du filtre à particules, nous n'avons malheureusement pas pu retrouver le niveau de performance du modèle précédent.
Avec le logiciel APR, tu as fait le premier pas pour insuffler plus de puissance à ton TSI 2.0L.
Une manière simple et sûre d'améliorer ton véhicule et tout cela avec TÜV.
De plus, avec le logiciel APR, tu disposes d'une base solide pour toutes les autres mesures de tuning.
Si tu souhaites plus tard améliorer tes performances, par exemple en ajoutant un downpipe et une pompe haute pression APR, tu peux étendre ce logiciel sans frais supplémentaires avec un mise à niveau. Si tu veux passer à un mise à niveau avec des composants matériels qui ne sont pas de APR, par exemple un downpipe d'un autre fabricant, tu peux le faire pour un supplément de 389€.
Voici un exemple : tu as mis à jour le logiciel Stage 1 vers Stage 2, tu veux maintenant monter un plus grand turbocompresseur, alors tu reçois gratuitement le logiciel mise à niveau.
Caractéristiques du logiciel Stage 1:
Toutes les pièces de matériel qui convenaient aux véhicules précédents conviennent également aux véhicules OPF.
APR Chiptuning by BAR-TEK Motorsport. Soit en prenant rendez-vous chez nous (près de Cologne), soit en envoyant ton calculateur.
Le logiciel APR est un achat pour toute la vie de la TSI. Tu es couvert de l'étape 1 - Open End !
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNJA | 230 ch (169 kW) |
Accessoires
Le logiciel APR Stage 1 pour les nouveaux 2.0 TSI/TFSI 230 ch & 245 ch avec filtre à particules Otto.
En raison du filtre à particules, nous n'avons malheureusement pas pu retrouver le niveau de performance du modèle précédent.
Avec le logiciel APR, tu as fait le premier pas pour insuffler plus de puissance à ton TSI 2.0L.
Une manière simple et sûre d'améliorer ton véhicule et tout cela avec TÜV.
De plus, avec le logiciel APR, tu disposes d'une base solide pour toutes les autres mesures de tuning.
Si tu souhaites plus tard améliorer tes performances, par exemple en ajoutant un downpipe et une pompe haute pression APR, tu peux étendre ce logiciel sans frais supplémentaires avec un mise à niveau. Si tu veux passer à un mise à niveau avec des composants matériels qui ne sont pas de APR, par exemple un downpipe d'un autre fabricant, tu peux le faire pour un supplément de 389€.
Voici un exemple : tu as mis à jour le logiciel Stage 1 vers Stage 2, tu veux maintenant monter un plus grand turbocompresseur, alors tu reçois gratuitement le logiciel mise à niveau.
Caractéristiques du logiciel Stage 1:
- Pour le matériel original
- Optimisé pour 286 ch
- Augmentation du couple à 450 Nm
- Avec certificat TÜV
- Mise à niveau sur tous les composants matériels APR Gratuit
- Prise en charge par la base APR de Cologne
- APR Care possible
Toutes les pièces de matériel qui convenaient aux véhicules précédents conviennent également aux véhicules OPF.
APR Chiptuning by BAR-TEK Motorsport. Soit en prenant rendez-vous chez nous (près de Cologne), soit en envoyant ton calculateur.
Le logiciel APR est un achat pour toute la vie de la TSI. Tu es couvert de l'étape 1 - Open End !
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTA | 230 ch (169 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 ch (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DKTB | 245 ch (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 ch (180 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNJA | 230 ch (169 kW) |
Accessoires