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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB pompe à huile & tendeur de chaîne
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB pompe à huile & tendeur de chaîne

Numéro d'article : 21tsi94
Marque : BAR-TEK®
Pompe à huile & tendeur de chaîne
  • le ❤ de chaque moteur

449,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Pompe à huile pour tous les moteurs 2.0L TSI de troisième génération, comme par exemple dans la Golf 7 GTI, Cupra, Audi TT et autres.

Le pompe à huile est toujours livré avec un tendeur de chaîne et ne peut être installé qu'avec celui-ci.

La pompe à huile moteur est le cœur de chaque moteur. Elle pompe l'huile via des buses, des guides et des canaux vers les principaux composants du moteur. Ainsi, tous les composants internes restent lubrifiés et froids pendant le fonctionnement. Si pompe à huile est défectueux ou défaillant, un dommage au moteur est inévitable. Pompe à huile doit être vérifié à intervalles réguliers et doit toujours être renouvelé lors de la construction du moteur.

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
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2.0 TSI EA888 pistons forgés & Kit de bielle en acier JE &amp BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 pistons forgés & Kit de bielle en acier JE &amp BAR-TEK®

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Puissance jusqu'à 800 ch
Piston à haut rendement :
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2.0 TSI EA888 pistons forgés- & kit de bielle en acier MAHLE &amp BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 pistons forgés- & kit de bielle en acier MAHLE &amp BAR-TEK®

Livrable sous 5 à 8 jours

Mahle bielles forgées en H
Mahle piston
ACL coussinets de bielle
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A partir de
1 399,95 €
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Pompe à haute pression BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB mise à niveau Pompe à haute pression BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fini de modifier
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899,95 €
Faible stock
2.0 TSI EA888 joint Vilebrequin joint d'arbre
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 joint Vilebrequin joint d'arbre

Prêt à être expédié !

pour le vilebrequin
du côté de l'engrenage
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2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit de joints de culasse MQB
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2.0 TSI EA888 Gen.3 Kit de joints de culasse MQB

Prêt à être expédié !

Kit complet
ne force pas joints
avec tout ce dont tu as besoin
Fabriqué en Allemagne
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cometic
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Acier multi-couches
différentes épaisseurs
Compression de ton choix
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vente
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Permatex® Ultra Slick™ Huile de montage pour le moteur

Prêt à être expédié !

S'adapte à coup sûr à ta voiture !
pour vilebrequin, coussinets, etc.
Contenu : 118ml
+% Autres
% 19,95 € 16,95 €
Contenu : 0.118 l (143,64 €* / 1 l)
2.0 TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x 23mm trapézoïdale avec ARP vis BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Bielle en acier à tige en I 144 x 23mm trapézoïdale avec ARP vis BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

Une performance extrême
Oeil de bielle avec trapèze
Sécurité et stabilité
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529,95 €
2.0 TSI EA888 pistons forgés- & Kit de bielle en acier Race V2 MAHLE &amp BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 pistons forgés- & Kit de bielle en acier Race V2 MAHLE &amp BAR-TEK®

Livrable sous 5 à 8 jours

Qualité supérieure
High Boost
Superbe finition
Extrêmement stable
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1 539,95 €
universel
Douille de montage pour piston BAR-TEK®
BAR-TEK®
Douille de montage pour piston BAR-TEK®

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S'adapte à coup sûr à ta voiture !
aluminium anodisé
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laisser entrer sans augmenter la friction
comprimer uniformément
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32,99 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB gicleurs d'huile (refroidissement de la tête de piston)
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB gicleurs d'huile (refroidissement de la tête de piston)

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Réduit la température de la chambre de combustion
Grande précision d'ajustement
Fabriqué en Allemagne
Montage facile
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25,96 €
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2.0 TSI EA888 Gen.3 Chaîne MQB pour les pompe à huile
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 Chaîne MQB pour les pompe à huile

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2.0 TSI EA888 Gen.3 Tendeur de chaîne MQB entraînement par pompe à huile

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