Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Premier kit refroidisseur d'huile sur le marché, spécialement conçu pour les moteurs 1.6L & 2.0 TDI jusqu'en 2013, tels qu'ils ont été montés sur de nombreux véhicules VAG.
Les moteurs TDI sont déjà équipés en usine de températures d'huile élevées. Si en plus tu roules en plein été ou si ton véhicule est optimisé en termes de performances, il n'est pas rare que les températures atteignent 140° C. Notre bride refroidisseur d'huile relie le moteur au kit refroidisseur d'huile. Le kit refroidisseur d'huile empêche les températures élevées de l'huile, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Cela a une influence positive sur la durée de vie de ton moteur TDI.
BAR-TEK® Kit complet:
rampe haute performance à 13 rangées revêtues refroidisseur d'huile
Bride spéciale BILLET pour le raccordement au bloc moteur
thermostat externe (s'ouvre à environ 90-95°C)
3 mètres de tuyaux haute pression recouverts de nylon en Dash 8
Joint complet et pièces de montage
2X amortisseurs de vibrations
Ce kit ne séduit pas seulement par sa facilité d'installation, mais assure également une température d'huile constante et un contrôle de la pression d'huile. Les tuyaux recouverts de nylon sont insensibles, résistants aux intempéries et garantissent une longue durée de vie et un débit optimal.
Nous recommandons d'utiliser notre huile spéciale TDI !
Convient à de nombreux moteurs 1.6L & 2.0 TDI dans VW, Audi, Seat et Skoda.
Premier kit refroidisseur d'huile sur le marché, spécialement conçu pour les moteurs 1.6L & 2.0 TDI jusqu'en 2013, tels qu'ils ont été montés sur de nombreux véhicules VAG.
Les moteurs TDI sont déjà équipés en usine de températures d'huile élevées. Si en plus tu roules en plein été ou si ton véhicule est optimisé en termes de performances, il n'est pas rare que les températures atteignent 140° C. Notre bride refroidisseur d'huile relie le moteur au kit refroidisseur d'huile. Le kit refroidisseur d'huile empêche les températures élevées de l'huile, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Cela a une influence positive sur la durée de vie de ton moteur TDI.
BAR-TEK® Kit complet:
rampe haute performance à 13 rangées revêtues refroidisseur d'huile
Bride spéciale BILLET pour le raccordement au bloc moteur
thermostat externe (s'ouvre à environ 90-95°C)
3 mètres de tuyaux haute pression recouverts de nylon en Dash 8
Joint complet et pièces de montage
2X amortisseurs de vibrations
Ce kit ne séduit pas seulement par sa facilité d'installation, mais assure également une température d'huile constante et un contrôle de la pression d'huile. Les tuyaux recouverts de nylon sont insensibles, résistants aux intempéries et garantissent une longue durée de vie et un débit optimal.
Nous recommandons d'utiliser notre huile spéciale TDI !
Convient à de nombreux moteurs 1.6L & 2.0 TDI dans VW, Audi, Seat et Skoda.