Pour pouvoir utiliser pleinement notre boutique, nous te recommandons d'activer Javascript dans ton navigateur.

Envoi rapide Un paiement sûr Expédition mondiale

Des questions ? Alors écris-nous !

|

Liens rapides

Fabriqué en Allemagne

Rabot à huile pour beaucoup de VW

Numéro d'article : 2160026

Marque : BAR-TEK®

Rabot à huile

meilleur développement de la puissance
plus de couple
L'huile est apaisée
Montage facile

69,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

Prêt à être expédié !

Livraison gratuite à partir de 100 €

Acheter en toute sécurité

Boutique en ligne approuvée

Fait pour High-Boost

Paiement anticipé

Liens rapides

Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Description du produit

Ce rabot à huile ne coupe pas seulement l'huile en fines tranches, il permet aussi que sous une forte accélération transversale dans les virages, le vilebrequin ne plonge pas en écumant dans le niveau d'huile qui clapote !

Il en résulte un meilleur développement de la puissance, plus de couple et l'huile est calmée dans la cuve.
Empêche l'aspiration d'air au niveau de pompe à huile.
Montage facile entre le bloc et carter d'huile.
Avec des cloisons et un joint en caoutchouc intégré.
Remplace aussi le joint en papier normal !

Réutilisable grâce au joint en caoutchouc !
Commander directement le mastic silicone !

Codes moteur : KR ; PL ; 6A ; 9A ; PG ; DX ; GX ; et tous les autres avec bloc 827.

Peut être utilisé avec Schrick carter d'huile ou aussi avec le bac à huile de série.

(illustration similaire)

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

Golf | II (type 19E/1G1) | BJ 1983-1992 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 16V	PL \| 129 ch (95 kW)
1.8 8V	PF \| 107 ch (79 kW)
1.8 8V	RD \| 107 ch (79 kW)
1.8 8V	RG \| 107 ch (79 kW)
1.8 G60	PG \| 160 ch (118 kW)

Golf | III (type 1H) | BJ 1991-1997 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 8V R4 (EA827)	2E \| 115 ch (85 kW)

Jetta / Vento / Bora | II (type 16E/19E/1G2) | BJ 1984-1992 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 16V	PL \| 129 ch (95 kW)

Passat | B3 (type 31/35i) | BJ 1988-1993 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
1.8 G60	PG \| 160 ch (118 kW)
2.0 16V	9A \| 136 ch (100 kW)
2.0 8V R4 (EA827)	2E \| 115 ch (85 kW)

Vidéos

Vidéos

Questions sur le produit

Questions sur le produit

Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider

Critiques

Critiques

Articles de blog

Articles de blog

Accessoires

Accessoires

universel

Silikondichtmasse

Masse d'étanchéité à la silicone Reinzosil 300°C

Délai de livraison 1 - 3 Tage

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

durablement élastique

étanchéité universelle

même des composants en mouvement

15,95 €

G60 goujons de vilebrequin Bloc ARP 8V

G60 goujons de vilebrequin Bloc ARP 8V

Prêt à être expédié !

Extrêmement stable

acier étiré 30% plus dur

170,20 €

G60, 16V aluminium carter d'huile SCHRICK

Livrable sous 5 à 8 jours

Amélioration de la dissipation de la chaleur

Un plus grand volume

de l'huile toujours fraîche

265,96 €

Les clients ont aussi acheté

Les clients ont aussi acheté

G60, 16V aluminium carter d'huile SCHRICK

Livrable sous 5 à 8 jours

Amélioration de la dissipation de la chaleur

Un plus grand volume

de l'huile toujours fraîche

265,96 €

G60 16V aluminium carter d'huile + rabot à huile SCHRICK

Livrable sous 5 à 8 jours

Aussi pour 16V, Golf1 & autres avec bloc 827

299,95 €

universel

Silikondichtmasse

Masse d'étanchéité à la silicone Reinzosil 300°C

Délai de livraison 1 - 3 Tage

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

durablement élastique

étanchéité universelle

même des composants en mouvement

15,95 €

VA-Schrauben Satz G60 Lader

VA- vis Jeu de chargeurs G60

Prêt à être expédié !

en acier VA de haute qualité

15,95 €

Breiter Riemen G-Lader

Large courroie G-Lader

Prêt à être expédié !

9,95 €

Spezial Zündkerzen

NGK Spark Plugs

16V G60 Bougies d'allumage spéciales NGK

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Platine spécial iridium

99,95 €

Description du produit

Ce rabot à huile ne coupe pas seulement l'huile en fines tranches, il permet aussi que sous une forte accélération transversale dans les virages, le vilebrequin ne plonge pas en écumant dans le niveau d'huile qui clapote !

Il en résulte un meilleur développement de la puissance, plus de couple et l'huile est calmée dans la cuve.
Empêche l'aspiration d'air au niveau de pompe à huile.
Montage facile entre le bloc et carter d'huile.
Avec des cloisons et un joint en caoutchouc intégré.
Remplace aussi le joint en papier normal !

Réutilisable grâce au joint en caoutchouc !
Commander directement le mastic silicone !

Codes moteur : KR ; PL ; 6A ; 9A ; PG ; DX ; GX ; et tous les autres avec bloc 827.

Peut être utilisé avec Schrick carter d'huile ou aussi avec le bac à huile de série.

(illustration similaire)

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Moteur	Code moteur
1.8 16V	PL \| 129 ch (95 kW)
1.8 8V	PF \| 107 ch (79 kW)
1.8 8V	RD \| 107 ch (79 kW)
1.8 8V	RG \| 107 ch (79 kW)
1.8 G60	PG \| 160 ch (118 kW)

Moteur	Code moteur
2.0 8V R4 (EA827)	2E \| 115 ch (85 kW)

Moteur	Code moteur
1.8 16V	PL \| 129 ch (95 kW)

Moteur	Code moteur
1.8 G60	PG \| 160 ch (118 kW)
2.0 16V	9A \| 136 ch (100 kW)
2.0 8V R4 (EA827)	2E \| 115 ch (85 kW)

Vidéos

Questions sur le produit

Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider

Critiques

Articles de blog

Accessoires

universel

Silikondichtmasse

Masse d'étanchéité à la silicone Reinzosil 300°C

Délai de livraison 1 - 3 Tage

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

durablement élastique

étanchéité universelle

même des composants en mouvement

15,95 €

G60 goujons de vilebrequin Bloc ARP 8V

G60 goujons de vilebrequin Bloc ARP 8V

Prêt à être expédié !

Extrêmement stable

acier étiré 30% plus dur

170,20 €

G60, 16V aluminium carter d'huile SCHRICK

Livrable sous 5 à 8 jours

Amélioration de la dissipation de la chaleur

Un plus grand volume

de l'huile toujours fraîche

265,96 €

Les clients ont aussi acheté

G60, 16V aluminium carter d'huile SCHRICK

Livrable sous 5 à 8 jours

Amélioration de la dissipation de la chaleur

Un plus grand volume

de l'huile toujours fraîche

265,96 €

G60 16V aluminium carter d'huile + rabot à huile SCHRICK

Livrable sous 5 à 8 jours

Aussi pour 16V, Golf1 & autres avec bloc 827

299,95 €

universel

Silikondichtmasse

Masse d'étanchéité à la silicone Reinzosil 300°C

Délai de livraison 1 - 3 Tage

S'adapte à coup sûr à ta voiture !

durablement élastique

étanchéité universelle

même des composants en mouvement

15,95 €

VA-Schrauben Satz G60 Lader

VA- vis Jeu de chargeurs G60

Prêt à être expédié !

en acier VA de haute qualité

15,95 €

Breiter Riemen G-Lader

Large courroie G-Lader

Prêt à être expédié !

9,95 €

Spezial Zündkerzen

NGK Spark Plugs

16V G60 Bougies d'allumage spéciales NGK

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Platine spécial iridium

99,95 €

3e6825772fe24ca39a4c77f221e006c9 Rabot à huile pour beaucoup de VW https://www.bar-tek.com/fr/oelhobel-schwallblech-oilwintage-tray https://www.bar-tek.com/media/3b/75/33/1683874487/2160026-Oelhobel-viele-vw.webp InStock 69.95 EUR 2160026 3e6825772fe24ca39a4c77f221e006c9 Volkswagen II (type 19E/1G1) | BJ 1983-1992, II (type 16E/19E/1G2) | BJ 1984-1992, B3 (type 31/35i) | BJ 1988-1993, III (type 1H) | BJ 1991-1997 2E | 115 ch (85 kW), PL | 129 ch (95 kW), 9A | 136 ch (100 kW), RG | 107 ch (79 kW), PF | 107 ch (79 kW), PG | 160 ch (118 kW), RD | 107 ch (79 kW) 1.8 G60, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.0 8V R4 (EA827), 1.8 8V Golf, Jetta / Vento / Bora, Passat 1 https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg {"release-date":null,"mfg-part-number":"Claus von Essen"} /Marques /Marques/ BAR-TEK® - Pièces pour le tuning moteur professionnel / BAR-TEK® et gamme Turbo-Total /Boutique /Boutique/ Bloc moteur /Boutique/ Bloc moteur/ Carters d'huile /marques/bar-tek /bar-tek-et-turbo-total-gamme /boutique/bloc-moteur/carters-d-huile /boutique/bloc-moteur /boutique 018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f 0192e2e826be7934880a4bb024e54fb6 280c957e01e2420a9f85035fd69e2e13 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 87c86b255c784be7b2eebacd4ca87422 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 87c86b255c784be7b2eebacd4ca87422 BAR-TEK® <p>Ce rabot à huile ne coupe pas seulement l'huile en fines tranches, il permet aussi que sous une forte accélération transversale dans les virages, le vilebrequin ne plonge pas en écumant dans le niveau d'huile qui clapote !</p> <p>Il en résulte un meilleur développement de la puissance, plus de couple et l'huile est calmée dans la cuve.<br /> Empêche l'aspiration d'air au niveau de pompe à huile.<br /> Montage facile entre le bloc et carter d'huile.<br /> Avec des cloisons et un joint en caoutchouc intégré.<br /> Remplace aussi le joint en papier normal !<br /> <br /> Réutilisable grâce au joint en caoutchouc !<br /> Commander directement le mastic silicone !<br /> <br /> Codes moteur : KR ; PL ; 6A ; 9A ; PG ; DX ; GX ; et tous les autres avec bloc 827.<br /> <br /> Peut être utilisé avec Schrick carter d'huile ou aussi avec le bac à huile de série.<br /> <br /> (illustration similaire)</p> 69.95