Bouchon de vidange magnétique M14 x 1,5 BAR-TEK® - Golf VIII
- Lie les copeaux de métal dans l'huile
- 5 bagues d'étanchéité incluses
- Echange plug & play
- Filetage M14 x 1,5
- Description du produit
- spécialement pour la Golf VIII
- Pas de copeaux de métal dans l'huile
- aimant puissant
- manipulation facile
- remplacement facile par la vis de série
- prolonge la durée de vie de ton moteur
- 5 bagues d'étanchéité incluses
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Les clients ont aussi acheté
Bouchon de vidange magnétique avec filetage M14 x 1,5.
Malgré l'utilisation de matériaux de pointe dans la construction des moteurs, chaque moteur - et en particulier les moteurs à puissance augmentée - est sujet à l'usure. Les copeaux d'usure les plus fins contaminent l'huile moteur et peuvent entraîner une usure accrue de ton moteur. Dans le pire des cas, le moteur risque même d'être endommagé par des parois de cylindre abîmées.
Un bouchon de vidange d'huile magnétique retire les fins copeaux métalliques du circuit d'huile moteur et augmente ainsi la durée de vie de ton moteur.
Caractéristiques
Pour les moteurs récents avec un bac à huile en plastique, vérifie au préalable qu'il y a un filetage M14.
La bague d'étanchéité doit être remplacée à chaque vidange d'huile.
Nous recommandons de serrer le bouchon de vidange d'huile à 30 Nm.
Les clients ont aussi acheté
Prêt à être expédié !
Bouchon de vidange magnétique avec filetage M14 x 1,5.
Malgré l'utilisation de matériaux de pointe dans la construction des moteurs, chaque moteur - et en particulier les moteurs à puissance augmentée - est sujet à l'usure. Les copeaux d'usure les plus fins contaminent l'huile moteur et peuvent entraîner une usure accrue de ton moteur. Dans le pire des cas, le moteur risque même d'être endommagé par des parois de cylindre abîmées.
Un bouchon de vidange d'huile magnétique retire les fins copeaux métalliques du circuit d'huile moteur et augmente ainsi la durée de vie de ton moteur.
Caractéristiques
- spécialement pour la Golf VIII
- Pas de copeaux de métal dans l'huile
- aimant puissant
- manipulation facile
- remplacement facile par la vis de série
- prolonge la durée de vie de ton moteur
- 5 bagues d'étanchéité incluses
Pour les moteurs récents avec un bac à huile en plastique, vérifie au préalable qu'il y a un filetage M14.
La bague d'étanchéité doit être remplacée à chaque vidange d'huile.
Nous recommandons de serrer le bouchon de vidange d'huile à 30 Nm.
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