2.5L TFSI Audi TTRS huile Catchtank Kit 034Motorsport
- Réduit la formation de carbone
- une combustion propre
- Jauge d'huile
- Description du produit
- Empêche les dépôts d'huile dans le collecteur d'admission et sur les soupapes d'admission
- Réduit la formation de carbone
- Garantit une combustion propre
- Garantit une ventilation correcte du carter
- Jauge d'huile intégrée pour un contrôle facile du niveau d'huile
- Conserve le couvercle d'usine du moteur
- CNC-réservoir de catch fraisé en aluminium Billet (anodisé noir)
- CNC-support Billet-Aluminium fraisé (anodisé noir)
- Dash 10 tubes de sortie et de réservoir catch admission recouverts de nylon
- Support de montage sans foret
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Le kit catch-tank à l'huile de 034Motorsport des États-Unis.
Les ingénieurs de 034Motorsport ont tout mis en œuvre pour créer le kit catch can le plus complet et le plus efficace du marché pour le moteur 2,5L TFSI. Le kit Catch Can Billet Aluminium 034Motorsport pour l'Audi TTRS 8J dispose d'un design haute performance entièrement revu qui assure une ventilation optimale du carter tout en maintenant l'huile et la vapeur d'eau hors du système d'admission. De plus, ce système empêche l'huile d'être réintroduite dans le système d'admission, même en cas de conduite difficile et de fortes charges de virage sur la piste. Ce kit réduit considérablement la formation de carbone dans le système d'admission et prolonge considérablement la durée de vie du moteur.
Caractéristiques:
Inclus dans le kit:
Pour les véhicules équipés d'un filtre à charbon actif, celui-ci doit être retiré ou déplacé. Sinon, il faut trouver un autre emplacement pour le réservoir catch.
Remarque sur l'utilisation dans un climat froid:
Le réservoir catch d'Integrated est conçu uniquement pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0C°, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Le kit catch-tank à l'huile de 034Motorsport des États-Unis.
Les ingénieurs de 034Motorsport ont tout mis en œuvre pour créer le kit catch can le plus complet et le plus efficace du marché pour le moteur 2,5L TFSI. Le kit Catch Can Billet Aluminium 034Motorsport pour l'Audi TTRS 8J dispose d'un design haute performance entièrement revu qui assure une ventilation optimale du carter tout en maintenant l'huile et la vapeur d'eau hors du système d'admission. De plus, ce système empêche l'huile d'être réintroduite dans le système d'admission, même en cas de conduite difficile et de fortes charges de virage sur la piste. Ce kit réduit considérablement la formation de carbone dans le système d'admission et prolonge considérablement la durée de vie du moteur.
Caractéristiques:
- Empêche les dépôts d'huile dans le collecteur d'admission et sur les soupapes d'admission
- Réduit la formation de carbone
- Garantit une combustion propre
- Garantit une ventilation correcte du carter
- Jauge d'huile intégrée pour un contrôle facile du niveau d'huile
- Conserve le couvercle d'usine du moteur
Inclus dans le kit:
- CNC-réservoir de catch fraisé en aluminium Billet (anodisé noir)
- CNC-support Billet-Aluminium fraisé (anodisé noir)
- Dash 10 tubes de sortie et de réservoir catch admission recouverts de nylon
- Support de montage sans foret
Pour les véhicules équipés d'un filtre à charbon actif, celui-ci doit être retiré ou déplacé. Sinon, il faut trouver un autre emplacement pour le réservoir catch.
Remarque sur l'utilisation dans un climat froid:
Le réservoir catch d'Integrated est conçu uniquement pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0C°, l'eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l'enlever complètement pendant la période froide.
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Accessoires
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