Le très convoité dump valve fermé de GFB pour tous les moteurs RB20 et RB25 comme dans le R32, R33 et R34
Malheureusement, les soupapes d'air de poussée originales sont très fragiles et finissent toutes par fuir. Au début, on ne remarque pas la perte de pression de suralimentation car la membrane se déchire insidieusement.
Des tests ont montré que le Mach 2 peut réduire jusqu'à 30% le trou du turbo lors du changement de vitesse par rapport aux valves de circulation d'air de poussée d'origine.
La valve GFB DV+ est la solution optimale pour prévenir la perte de pression de suralimentation !
Le Mach 2 est produit avec une grande qualité, conformément à la norme ISO 9001.
Fabricant
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