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Conseils et astuces
Motorlager / Motorhalter
Was sind Motorlager und wofür werden sie verwendet?
Supports moteur pour moteurs tunés
Un moteur tuné a besoin de supports moteur solides.
Ils sont également appelés supports de moteur et assurent une rigidité suffisante tout en amortissant les vibrations du moteur. Ils augmentent ainsi le confort de conduite tout comme la stabilité dans les virages. Tu trouveras ici d'autres avantages des supports moteur, leur fonction et leur montage.
Fonction : que sont les supports moteur et à quoi servent-ils ?
Les supports de moteur, également appelés supports de moteur ou suspensions de moteur, relient ton moteur à la carrosserie et amortissent les vibrations du moteur tout en conservant une rigidité optimale. Comme les moteurs tunés apportent une puissance et des vibrations correspondantes, les roulements jouent également un rôle important dans le tuning professionnel. Avec les bons roulements pour le moteur et la boîte de vitesses, la stabilité dans les virages est augmentée, le mouvement de basculement du moteur est réduit, il n'y a pas d'à-coups lors des changements de charge et les vitesses sont plus faciles à enclencher. En outre, ils réduisent également la transmission du bruit, ils assurent donc avant tout un meilleur confort de conduite et un plus grand plaisir de conduite.
Comment sont constitués les roulements de moteur et en quel matériau sont-ils fabriqués ?
Les supports de moteur se composent des éléments suivants:
- Bras de support du moteur,
- Elément d'isolation,
- Élément de liaison avec la carrosserie.
Le matériau des roulements de moteur et de transmission de haute qualité est généralement un mélange sophistiqué de métaux, de caoutchouc et de plastique, qui s'adapte parfaitement aux besoins des moteurs modernes. Outre les roulements typiques en plastique et hydro, il existe également des roulements à commutation électrique ou pneumatique et des roulements légers en caoutchouc plein qui réduisent extrêmement le poids. Le ressort en caoutchouc est particulièrement important sur le support du moteur car il amortit les vibrations, isole le bruit au démarrage et facilite le transmission.
Que se passe-t-il si les supports de moteur sont défectueux ?
Les supports de moteur sont considérés comme des pièces d'usure et doivent être surveillés de près, surtout pour les moteurs plus puissants. Si tes supports de moteur sont défectueux, ils ne peuvent plus amortir correctement les vibrations mécaniques du moteur, ce que tu ressens entre autres par les vibrations (sur la carrosserie, le levier de vitesse et le volant) et une conduite instable. Les bruits que provoquent les supports de moteur cassés sont également très gênants. De plus, cela peut également endommager d'autres composants en raison de frottements défavorables et autres. Dans le pire des cas, les roulements se fissurent et le moteur se déplace de manière incontrôlée dans le compartiment moteur, ce qui peut entraîner d'immenses dommages.
Les causes d'un roulement moteur défectueux
La cause d'un défaut peut être due, par exemple, à de fortes variations de température ou à une charge extrême du moteur. En général, des forces statiques, dynamiques et thermiques élevées agissent en permanence sur les roulements. Surtout si ton moteur est équipé d'un bon ch. De petites fissures ou des cassures dans les parties en caoutchouc des roulements peuvent alors rapidement provoquer des dommages importants.
Remplacer les roulements du moteur
Si tu remarques que ça secoue et que tes roulements de moteur sont défectueux, tu devrais les remplacer. Comme il s'agit de pièces d'usure, une réparation n'est pas possible. La plupart du temps, tu dois remplacer tous les roulements du moteur (ou les roulements arrière de la boîte de vitesses), car l'usure est similaire. La nature exacte du remplacement varie d'un moteur à l'autre. Cela dépend entre autres de la forme de construction : Le moteur est-il longitudinal ou transversal ? Dans le cas d'un moteur transversal, le remplacement des roulements arrière est généralement plus compliqué que le remplacement des roulements avant du moteur.
Instructions pas à pas : remplacer soi-même les roulements du moteur
La plupart des roulements de moteur de notre boutique peuvent être remplacés facilement par des roulements Plug & Play. Pour cela, il suffit de suivre les différentes étapes de ce guide. Les étapes exactes peuvent varier en fonction de la marque et du modèle.
Étape 2: tu peux maintenant retirer le couvercle de carter d'huile.
Étape 3: Avec une brosse métallique et un peu de WD-40, passe sur les fixations des roulements du moteur et nettoie-les.
Étape 4: Fixe maintenant le moteur à l'aide d'un élévateur de transmission hydraulique à la hauteur de carter d'huile, afin qu'il ne puisse pas glisser hors de sa position de manière incontrôlée.
Étape 5: Tu peux maintenant démonter les roulements du moteur étape par étape : L'élément qui maintient les roulements et la boîte de vitesses, puis l'élément qui relie les roulements et le cadre auxiliaire.
Étape 6: Maintenant, à l'aide d'un pied de biche, tu peux dévisser les vis de fixation du support moteur et retirer la suspension.
Étape 7: Nettoie maintenant encore une fois le siège de montage avec une brosse métallique et un spray. Ensuite, tu peux installer les nouveaux supports de moteur dans l'ordre inverse.
Tu as besoin d'aide ?
Tu as besoin d'aide pour l'installation ou tu as des questions sur nos produits ? Utilise notre FAQ, notre formulaire de contact ou notre chat sur la page d'accueil.
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Sa première voiture était une Polo 1 avec un double carburateur Weber de 40 et 129 ch. Aujourd'hui, Bartek fait monter la puissance des Lamborghini à 1000 chevaux. Tout petit déjà, Bartek démontait des véhicules et les remontait en mieux. Il a passé son baccalauréat avec de l'huile sur les doigts. Ce mécanicien automobile de formation, spécialisé dans la construction de moteurs et de boîtes de vitesses, voulait absolument faire du sport automobile. Au cours de ses 10 années passées en Formule 1, il s'est occupé de 73 courses, notamment en tant que mécanicien moteur de Ralf Schumacher chez Toyota. Depuis 2010, il se consacre entièrement à son entreprise BAR-TEK® et aide ses clients à porter les moteurs VW et Audi au plus haut niveau de performance.
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