4.0L TFSI Audi RS6 C8 Large Bore downpipe avec catalyseur à 200 cellules
- Description du produit
- Le plus grand guidage possible du tube dans la zone d'admission
- diamètre de tube de 80mm
- 2x catalyseurs de course à haut débit
- GPF Bypass
- Isolé thermiquement
- Augmentation significative de la puissance (jusqu'à 50 ch)
- Accélération du moteur beaucoup plus rapide
- Température des gaz d'échappement et contre-pression des gaz d'échappement plus basses
- Plus grande durabilité du turbo et du moteur
- Toutes les pièces sont présentes dans le kit, donc montage facile
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Milltek acier inoxydable downpipe pour les moteurs Audi 4.0L TFSI comme ceux installés dans l'Audi RS6 ainsi que RS7 C8.
Ce Milltek downpipe de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable et a un diamètre de tuyau de 80mm. De plus, le downpipe contient deux catalyseurs à haut débit qui réduisent encore une fois la contre-pression des gaz d'échappement de manière significative. La particularité est que le downpipe est en plus thermo-isolé, ce qui résulte en un flux d'échappement parfait !
Le downpipe se monte directement à la sortie du turbocompresseur. Grâce à son diamètre plus grand de 80mm, downpipe apporte plus de puissance et de couple. Une faible contre-pression des gaz d'échappement permet de prolonger la durée de vie de turbocompresseur.
Les principaux avantages:
(Pas d'immatriculation, enregistrement éventuellement par réception individuelle)
Moteur | Code moteur |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Milltek acier inoxydable downpipe pour les moteurs Audi 4.0L TFSI comme ceux installés dans l'Audi RS6 ainsi que RS7 C8.
Ce Milltek downpipe de haute qualité est fabriqué en acier inoxydable et a un diamètre de tuyau de 80mm. De plus, le downpipe contient deux catalyseurs à haut débit qui réduisent encore une fois la contre-pression des gaz d'échappement de manière significative. La particularité est que le downpipe est en plus thermo-isolé, ce qui résulte en un flux d'échappement parfait !
Le downpipe se monte directement à la sortie du turbocompresseur. Grâce à son diamètre plus grand de 80mm, downpipe apporte plus de puissance et de couple. Une faible contre-pression des gaz d'échappement permet de prolonger la durée de vie de turbocompresseur.
Les principaux avantages:
- Le plus grand guidage possible du tube dans la zone d'admission
- diamètre de tube de 80mm
- 2x catalyseurs de course à haut débit
- GPF Bypass
- Isolé thermiquement
- Augmentation significative de la puissance (jusqu'à 50 ch)
- Accélération du moteur beaucoup plus rapide
- Température des gaz d'échappement et contre-pression des gaz d'échappement plus basses
- Plus grande durabilité du turbo et du moteur
- Toutes les pièces sont présentes dans le kit, donc montage facile
(Pas d'immatriculation, enregistrement éventuellement par réception individuelle)
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
Moteur | Code moteur |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 ch (441 kW) |
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