Mazda BP 1.8L DOHC joint de culasse
- High Boost
- grande stabilité de la pression
- compactage optimal
- meilleure conductivité thermique
- Description du produit
- 84,00mm d'alésage
- 0,69mm à 3,56mm d'épaisseur
- Convient pour
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- Accessoires
Joint de culasse pour Mazda 1.8L DOHC (année de fabrication 1994 à 1997) avec les codes moteur BP, BPT, BP-4W et BP-Z3.
Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis à tête
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 T 16V R4 (BPT) | BPT | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8 DOHC 16V R4 (MZR) | L8-FR | 126 ch (93 kW) |
Accessoires
Joint de culasse pour Mazda 1.8L DOHC (année de fabrication 1994 à 1997) avec les codes moteur BP, BPT, BP-4W et BP-Z3.
- 84,00mm d'alésage
- 0,69mm à 3,56mm d'épaisseur
Ces joints de tête sont particulièrement utilisés pour les moteurs hautes performances en Formule et en Rallye. La composition spéciale de différentes couches de métal permet non seulement d'obtenir une meilleure conductivité thermique, mais aussi d'augmenter considérablement la stabilité de la pression
Il faut absolument utiliser de nouvelles vis à tête
Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.
Moteur | Code moteur |
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1.8 T 16V R4 (BPT) | BPT | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8 DOHC 16V R4 (MZR) | L8-FR | 126 ch (93 kW) |
Accessoires