Liens rapides

Fabriqué en Allemagne

(9)

2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB intercooler V2 BAR-TEK®

Numéro d'article : 21tf176_MQB

Marque : BAR-TEK®

BAR-TEK® intercooler

avec des déflecteurs d'air
Flux d'air optimisé
Amélioration de la réponse
Augmentation de la puissance du moteur

699,96 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Livraison gratuite à partir de 100 €

Acheter en toute sécurité

Boutique en ligne approuvée

Fait pour High-Boost

Paiement anticipé

Liens rapides

Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Description du produit

Notre dernier intercooler pour le 2.0 TSI EA888 de la troisième génération, comme par ex. dans la Golf 7 GTI ou l'Audi S3 et bien d'autres.

Avec notre nouveau intercooler V2, avec des ailettes spéciales dans le radiateur, tu atteins un nouveau niveau de tuning moteur. Car ce intercooler fournit à ton moteur un air parfaitement refroidi grâce à une meilleure répartition de l'air.

Pour toi, cela signifie:

Augmentation de la puissance effective du moteur
Augmentation de la résistance au cliquetis
Le turbocompresseur est protégé de manière optimale
Amélioration de la réponse
Flux d'air optimisé

Au fur et à mesure que la puissance du moteur augmente, le bon refroidissement est également important. Si la température d'admission est trop chaude, une diminution des performances se fait fortement sentir. Avec les refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine et ceux qui ne sont pas bien fabriqués, l'air n'est pas correctement refroidi car le intercooler n'est pas optimisé en termes de flux. Cela signifie que tu dois t'attendre à une baisse de puissance et donc à moins de plaisir.
C'est là que notre intercooler fait jouer ses muscles. Il se compose de canaux spéciaux de répartition du flux. Grâce à eux, l'air de suralimentation est correctement réparti sur toute la surface du radiateur. Cela augmente non seulement la puissance effective du moteur, mais aussi la résistance au cliquetis et la rentabilité du moteur et du turbocompresseur !

Caractéristiques:

Design innovant
Augmentation de la puissance et du couple
Meilleur refroidissement de l'air d'admission
Pas de variations de température
environ 90% de volume en plus que le modèle de série intercooler
Dimensions du filet : environ 630 x 410 x 55 mm
Raccord : 63,5 mm de diamètre intérieur
Peint en noir, donc discret

Pour la Seat Leon Cupra & pour la Skoda Octavia, des travaux d'adaptation sont nécessaires sur le support de la serrure.

Ne s'adapte qu'à 100% à l'original refroidisseur d'eau

(illustration similaire)

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

A1 / S1 | 8X | ANNÉE 2010-2018 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CWZA \| 231 ch (170 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020 9 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJSB \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018-&gt 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNNA \| 190 ch (140 kW)

Q3 / RS Q3 | Sportback | BJ 2019-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 ch (169 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | Année 2014-2023 5 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHC \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUF \| 306 ch (225 kW)

Alhambra | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 ch (162 kW)

Ateca | I (type 5FP/KH7) | année 2016-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Leon | III (type 5F) | BJ 2012-2020 8 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXH \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Karoq | I (type NU7) | BJ 2017-&gt 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)

Kodiaq | I (type NS7) | année 2017-&gt 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)

Octavia | III (type 5E) | BJ 2012-2019 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)

Octavia | IV (type NX) | BJ 2019-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Superbe | III (type 3V) | BJ 2015-2023 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUA \| 272 ch (200 kW)

Golf | VII (type AU) | BJ 2012-2019 16 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXB \| 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXD \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCA \| 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKFA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 ch (220 kW)

Polo | VI (type AW) | BJ 2017-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Scirocco | III (type 13) | BJ 2008-2017 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULC \| 220 ch (162 kW)

Sharan | II (type 7N) | BJ 2010-2022 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 ch (162 kW)

T-Roc | Type A1 | BJ 2017-&gt 0 Moteurs

Moteur	Code moteur

Tiguan | II (type AD1) | BJ 2016-2023 4 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNJA \| 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNLA \| 190 ch (140 kW)