VAG 2.0L 16V & 8V I-haft bielle en acier 159x21mm ZRP
- High Boost
- Fraisé dans la masse
- Extrêmement léger
- Très stable
- Description du produit
- ZRP original
- fraisé dans la masse, très résistant
- Douilles d'ajustement pour un ajustement parfait et un montage précis
- adapté aux fortes augmentations de puissance
- extrêmement léger et très stable
- avec axe de piston de 21mm
- 4 pièces par jeu
- Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8
- Pâte de montage ARP
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Bielle à tige en I haute performance de ZRP pour beaucoup de VAG 2.0L 16V et 8V avec 159x21 bielle, comme par ex. dans la Golf 3 GTI (ABF)
Nécessaire en cas de forte augmentation de puissance ou de modification du turbo, car les bielles de série n'ont pas été conçues pour des sollicitations plus élevées.
Les ZRP bielle sont grenaillées pour soulager le matériau et traitées thermiquement en plusieurs étapes pour augmenter la rigidité
Caractéristiques:
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
Moteur | Code moteur |
---|
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 16V | ABF | 150 ch (110 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | ADY | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | AGG | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Bielle à tige en I haute performance de ZRP pour beaucoup de VAG 2.0L 16V et 8V avec 159x21 bielle, comme par ex. dans la Golf 3 GTI (ABF)
Nécessaire en cas de forte augmentation de puissance ou de modification du turbo, car les bielles de série n'ont pas été conçues pour des sollicitations plus élevées.
Les ZRP bielle sont grenaillées pour soulager le matériau et traitées thermiquement en plusieurs étapes pour augmenter la rigidité
Caractéristiques:
- ZRP original
- fraisé dans la masse, très résistant
- Douilles d'ajustement pour un ajustement parfait et un montage précis
- adapté aux fortes augmentations de puissance
- extrêmement léger et très stable
- avec axe de piston de 21mm
- 4 pièces par jeu
- Avec vis d'expansion ARP 2000 3/8
- Pâte de montage ARP
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
Moteur | Code moteur |
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Moteur | Code moteur |
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2.0 16V | ABF | 150 ch (110 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | ADY | 115 ch (85 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | AGG | 115 ch (85 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 ch (85 kW) |
Accessoires
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