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2.0 TSI EA888 bielles forgées en H axe de piston de 22mm BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/fr/h-schaft-pleuel-schwarz-2-0-l-tsi-ea888
https://www.bar-tek.com/media/1c/b1/b1/1689681627/Pleuel-schwarz-3.webp
InStock
699.95
EUR
21tsi195
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FV/8S | Année 2014-2023, B9 (type 8W) | Année 2015-2024, III (type CT) | BJ 2023->, I (type 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, I (type NU7) | BJ 2017->, IV (type KL) | BJ 2020->, I (type 5FP/KH7) | année 2016->, II (type 7N) | BJ 2010-2022, C8 (4K) | BJ 2018->, F3 | BJ 2018->, VIII (type CD) | BJ 2019->, III (type 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (type 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (type 5K1) | BJ 2008-2012, I (type VZ) | BJ 2020->, C8 (type F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (type AD1) | BJ 2016-2023, BJ 2018->, I | ANNÉE 2004-2015, B8 (type 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (type 162) | BJ 2010-2018, C7 | ANNÉE 2011-2018, 8X | ANNÉE 2010-2018, I (type 1F) | BJ 2006-2015, VII (type AU) | BJ 2012-2019, Sportback | BJ 2019->, III (type 5F) | BJ 2012-2020, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8R | ANNÉE 2008-2017, II (type 1Z) | BJ 2004-2013, GB | BJ 2018->, I (type 3H) | BJ 2017->, Type A1 | BJ 2017->, 8J | ANNÉE 2006-2014, IV (type NX) | BJ 2019->, 8U | ANNÉE 2011-2018, II (type 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (type 35) | BJ 2008-2016, I (type NS7) | année 2017->, B8 (type 3G) | BJ 2014-2023, VI (type AW) | BJ 2017->, 8T | ANNÉE 2007-2016, B6 (type 3C) | BJ 2005-2010, I (type 5N) | BJ 2007-2016, B7 (type 3C/36) | BJ 2010-2015, III (type 3V) | BJ 2015-2023, III (type 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 ch (125 kW), DKFA | 230 ch (169 kW), CXCA | 210 ch (155 kW), CXCB | 220 ch (162 kW), evo4 | 204 ch (150 kW), evo4 | 265 ch (195 kW), DNND | 207 ch (152 kW), CJXB | 280 ch (206 kW), CDAA | 160 ch (118 kW), CCZC | 170 ch (125 kW), DNNA | 190 ch (140 kW), DNFB | 310 ch (228 kW), DNFE | 280 ch (206 kW), CDND | 210 ch (155 kW), CJKA | 204 ch (150 kW), CVKB | 190 ch (140 kW), CNBC | 180 ch (132 kW), CJXA | 280 ch (206 kW), CCZA | 200 ch (147 kW), DRNA | 245 ch (180 kW), CNCE | 230 ch (169 kW), CJXG | 310 ch (228 kW), DNUF | 306 ch (225 kW), CHHA | 230 ch (169 kW), CADA | 211 ch (155 kW), DKTA | 230 ch (169 kW), DNPA | 245 ch (180 kW), CCTA | 200 ch (147 kW), CRZA | 256 ch (188 kW), CJXD | 290 ch (213 kW), CYPA | 252 ch (185 kW), DNFF | 333 ch (245 kW), CCZB | 211 ch (155 kW), DNLA | 190 ch (140 kW), CJXC | 300 ch (220 kW), CETA | 211 ch (155 kW), DRYA | 265 ch (195 kW), DKTB | 245 ch (180 kW), DRFA | 190 ch (140kW), CAWA | 170 ch (125 kW), CCZD | 180 ch (132 kW), CJXF | 280 ch (206 kW), DRXA | 170 ch (125 kW), CYRB | 252 ch (185 kW), DNFG | 320 ch (235 kW), CDNB | 180 ch (132 kW), CVLA | 170 ch (125 kW), CJXC | 360 ch (265 kW), DRYA | 245 ch (180 kW), DAXB | 252 ch (185 kW), CULB | 180 ch (132 kW), DMSA | 207 ch (152 kW), DNNB | 200 ch (145 kW), DNFC | 300 ch (221 kW), CAEA | 180 ch (133 kW), CPMA | 211 ch (155 kW), DMTA | 265 ch (195 kW), DMSB | 150 ch (110 kW), CPSA | 211 ch (155 kW), CNCB | 180 ch (132 kW), DEDA | 220 ch (162 kW), CFKA | 180 ch (132 kW), DJHA | 310 ch (228 kW), CZPA | 180 ch (132 kW), CJXH | 290 ch (213 kW), CNCD | 225 ch (165 kW), DJHC | 280 ch (206 kW), DLGA | 252 ch (185 kW), DKZA | 190 ch (140 kW), CJXE | 265 ch (195 kW), CZPB | 190 ch (140 kW), CDNC | 211 ch (155 kW), DNUE | 300 ch (220 kW), DLVB | 150 ch (110 kW), CUHA | 220 ch (162 kW) - CA et USA, CAEB | 211 ch (155 kW), CYNB | 252 ch (185 kW), CDZA | 180 ch (132 kW), CCZ | 211 ch (155kW), CPLA | 210 ch (155 kW), CWZA | 231 ch (170 kW), CULC | 220 ch (162 kW), CULA | 180 ch (132 kW), CESA | 211 ch (155 kW) - CA et USA, DLBA | 245 ch (180 kW), CHHC | 230 ch (169 kW), DNJA | 230 ch (169 kW), CJKB | 150 ch (110 kW), DNUC | 290 ch (213 kW), DNUA | 272 ch (200 kW), CHHB | 220 ch (162 kW), CAWB | 200 ch (147 kW)
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superbe, Formentor, Karoq, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
1
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/Marques/ BAR-TEK® - Pièces pour le tuning moteur professionnel
/ BAR-TEK® et gamme Turbo-Total
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BAR-TEK®
<h2>Notre dernier développement : bielle avec un axe de piston de 22 mm pour ton moteur TFSI</h2>
<p>C'est notre dernier développement et notre fierté : un axe de piston de 22 mm bielles forgées en H pour ton moteur TFSI !</p>
<p><b>Nous n'avons pas hésité à rendre notre TFSI bielle encore un peu plus génial : maintenant avec un axe de piston de 22mm et une cannelure</b></p>
<p>Commande aussi directement des vis de bielle et des coussinets de bielle si tu n'en as pas encore.</p>
<p>Toutes les caractéristiques de la noire bielles forgées en H:</p><ul><li><strong style="letter-spacing:0px;">axe de piston de 22 mm</strong></li><li><strong style="letter-spacing:0px;">Riffle Drilled (rainuré)</strong></li><li><strong style="letter-spacing:0px;">Revêtement noir</strong></li>
<li>fraisé dans la masse à haute résistance</li>
<li>convient pour des augmentations de puissance extrêmes, même au-delà de 1000 ch</li>
<li>extrêmement léger et très stable</li>
<li>Inspecté par Magnaflux</li>
<li>4 pièces par jeu</li>
<li>Dimensions : 144 x 22 mm</li>
<li>Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes</li>
<li>Avec trou de montée d'huile pour la lubrification de l'axe du piston</li>
<li>coudé avec précision et testé dans notre entreprise</li>
<li><strong>Avec vis d'extension ARP 2000 3/8"</strong></li>
</ul>
<p><strong>Nos bielle conviennent aux moteurs suivants avec 144 x 22 mm bielle: </strong><br /> Audi EA855. Avec les piston correspondants, également dans le moteur EA855EVO.</p>
<p>Tu trouveras plus d'informations dans notre guide "<a title="bielle richtig anziehen"> bielle serrer correctement</a>".</p>
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