G60 8V 16V 16VG60 Kit de plaque de renfort de bloc

Ce site plaque de renfort empêche une trop grande torsion du pédalier.

Surtout dans les moteurs fortement tunés, comme par ex. pour le turbo, le vilebrequin a tendance à se tordre fortement, ce qui peut avoir des répercussions sur l'ensemble du moteur et entraîner des dommages capitaux aux roulements et à piston, voire la rupture du vilebrequin ou bielle!
Le plaque de renfort assure non seulement une stabilité maximale, mais agit également comme un séparateur d'huile.

Lors du montage, n'utilise PAS de frein filet.

Choisis une version si avec 12.9 vis ou ARP goujons de vilebrequin.

S'adapte à tous les blocs VW et Audi de la génération 827 comme:

Audi 80
Audi 100
Audi A4 et A6
Audi Coupe
VW Corrado et Caddy
VW Golf 3 et 4
VW Passat, Polo Lupo Sharan et Vento
Seat Cordoba, Ibiza II et Toledo

(Pour les vilebrequins 2L, la plaque de bloc doit être retravaillée.)

Le kit standard comprend:
- plaque de renfort
-Des douilles d'espacement pour plaque de renfort
-ARP goujons de vilebrequin set ou 12.9 vis
-Un vis plus long pour le carter d'huile
-Instructions de montage

Le kit Ulimate comprend:
- plaque de renfort
-ARP goujons de vilebrequin set ou 12.9er vis
-plus long vis pour le carter d'huile
-instructions de montage
-Billet Supports de palier principaux en acier haute résistance

Avec le kit Ultimate, il faut repercer et roder la rainure de palier du vilebrequin.

Notre vidéo autour du thème de la plaque de renfort de bloc: