Ferrea competition échappement vannes adaptées à BMW S55B30 F8X M3/M4
- Super alliage
- Competition Plus Valves
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Description du produit
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité à la chaleur
- Matériau très résistant
- Qualité et finition de haut niveau
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs BMW S55.
Les soupapes standard de BMW ont le gros inconvénient de pouvoir se casser sur les moteurs dont la puissance a considérablement augmenté ou qui ont beaucoup roulé.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Le kit contient 12 valves.
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
Les soupapes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Super Alloy de Ferrea conviennent aux moteurs à suralimentation et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles clavettes de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement installée et qu'elle ait du jeu.
Les soupapes d'échappement ont une tige réduite de 1 mm au niveau de la pointe pour permettre l'utilisation du levier basculant OEM.
Moteur | Code moteur |
---|---|
M4 | S55B30 | 431 ch (317 kW) |
M4 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
M4 | S55B30 | 460 ch (338 kW) |
M4 | S55B30 | 500 ch (368 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Soupapes d'échappement Super Alloy de FERREA pour tous les moteurs BMW S55.
Les soupapes standard de BMW ont le gros inconvénient de pouvoir se casser sur les moteurs dont la puissance a considérablement augmenté ou qui ont beaucoup roulé.
Les soupapes de série sont creuses à l'intérieur et refroidies au sodium. Avec une tige de soupape très fine de seulement 6 mm, il ne reste pas beaucoup de matériau pour protéger la soupape !
Le kit contient 12 valves.
Les valves de FERREA offrent les avantages suivants:
- Haute résistance à la température
- Forte résistance à la déchirure
- Matériau spécial traité à la chaleur
- Matériau très résistant
- Qualité et finition de haut niveau
Les soupapes Super Alloy de Ferrea sont fabriquées à partir d'un alliage extrêmement résistant à la chaleur.
Les soupapes Super Alloy de Ferrea conviennent aux moteurs à suralimentation et à injection de protoxyde d'azote où les températures d'échappement sont élevées.
Ferrea est également utilisé dans les grandes séries de course comme la Formule 1, Indy, Nascar et Drag Racing.
Lors de l'installation d'une nouvelle valve Dreinut, nous recommandons toujours l'installation de nouvelles clavettes de valve OEM. Cela permet de s'assurer que la valve est correctement installée. Si tu utilises des cales usagées, il est possible qu'elles se ferment, que la valve ne soit pas correctement installée et qu'elle ait du jeu.
Les soupapes d'échappement ont une tige réduite de 1 mm au niveau de la pointe pour permettre l'utilisation du levier basculant OEM.
Moteur | Code moteur |
---|---|
M4 | S55B30 | 431 ch (317 kW) |
M4 | S55B30 | 450 ch (331 kW) |
M4 | S55B30 | 460 ch (338 kW) |
M4 | S55B30 | 500 ch (368 kW) |
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