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Fabriqué en Allemagne

2.5L TFSI Audi TTRS & RS3 RSX injecteur Kit BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs428

Marque : BAR-TEK®

1 999,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

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Livraison gratuite à partir de 100 €

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Fait pour High-Boost

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Fabriqué en Allemagne

Description du produit

Description du produit

5 injecteurs spécialement conçu pour le moteur 2.5L TFSI EA855 pour des performances supérieures à 600ch.

Même pour le 5 cylindres, l'alimentation en carburant d'origine est à bout de souffle. A moins que tu ne veuilles passer à une injection supplémentaire dans le collecteur d'admission, nous te proposons les plus grands injecteurs possibles pour l'injection directe. Ainsi, les performances de plus de 600 ch ne sont pas un problème.

Le kit contient 5 pièces, y compris les connecteurs d'adaptation.

Monter les injecteurs avec l'anneau de combustion, mais sans l'agrafe inférieure. L'agrafe métallique supérieure doit éventuellement être légèrement affûtée.

(Illustration similaire)

Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité injectée !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Convient pour

A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CEPA \| 340 ch (250 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8V | ANNÉE 2012-2020 1 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CZGB \| 367 ch (270 kW)

Q3 / RS Q3 | 8U | ANNÉE 2011-2018 3 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CTSA \| 310 ch (228 kW)
2.5 TFSI (EA855)	CZGA \| 340 ch (250 kW)
2.5 TFSI (EA855)	CZGB \| 367 ch (270 kW)

TT / TTS / TT RS | 8J | ANNÉE 2006-2014 2 Moteurs

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CEPA \| 340 ch (250 kW)
2.5 TFSI (EA855)	CEPB \| 360 ch (265 kW)

Vidéos

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Questions sur le produit

Questions sur le produit

Tu as une question sur le produit ? Nos experts sont là pour t'aider

Critiques

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2.5L TFSI Upgrade Hochdruckpumpe BAR-TEK®

2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS mise à niveau-Pompe haute pression BAR-TEK®

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2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Bougies d'allumage NGK competition

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2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Bougies d'allumage NGK competition

Prêt à être expédié !

Meilleure performance du moteur

Allumage parfait

Spécialement pour les hautes performances

349,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Raildrucksensor BOSCH

2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Capteur de pression de rail BOSCH

Prêt à être expédié !

Pour une pression optimale

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2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS pistons forgés- & Kit de bielle en acier Race V2 MAHLE & BAR-TEK®

Livrable sous 5 à 8 jours

Bielles forgées en H

ACL coussinets de bielle

pour ton moteur 2.5L-TFSI

2 199,95 €

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S pistons forgés & Bielle en acier High Boost JE & BAR-TEK®

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S pistons forgés & Bielle en acier High Boost JE & BAR-TEK®

Délai de livraison 1 - 3 Tage

une performance extrême

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Fraisé dans la masse

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Livrable sous 5 à 8 jours

Un kit extrême pour des performances extrêmes

pour des prestations de 1000 ch

BAR-TEK®, JE, ACL, ARP

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Prêt à être expédié !

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A partir de

109,95 €

universel

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Refroidisseur d'huile 19 rangées BAR-TEK®

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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S mise à niveau Collecteur de suralimentation

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collectionneur imprimé en 3D

Optimisé par CFD

extrêmement léger

Conçu pour Garrett G30 & G35

% 2 199,00 € 1 799,96 €

Description du produit

5 injecteurs spécialement conçu pour le moteur 2.5L TFSI EA855 pour des performances supérieures à 600ch.

Même pour le 5 cylindres, l'alimentation en carburant d'origine est à bout de souffle. A moins que tu ne veuilles passer à une injection supplémentaire dans le collecteur d'admission, nous te proposons les plus grands injecteurs possibles pour l'injection directe. Ainsi, les performances de plus de 600 ch ne sont pas un problème.

Le kit contient 5 pièces, y compris les connecteurs d'adaptation.

Monter les injecteurs avec l'anneau de combustion, mais sans l'agrafe inférieure. L'agrafe métallique supérieure doit éventuellement être légèrement affûtée.

(Illustration similaire)

Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité injectée !
Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.

Tu as des questions sur le produit ? Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.

Questions et réponses

Convient pour

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CEPA \| 340 ch (250 kW)

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CZGB \| 367 ch (270 kW)

Moteur	Code moteur
2.5 TFSI (EA855)	CTSA \| 310 ch (228 kW)
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Moteur	Code moteur
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vente

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Prêt à être expédié !

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Revêtu de DLC piston

% 429,95 € 409,95 €

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2.5 TFSI Audi RS3 & TTRS Bougies d'allumage NGK competition

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Pour une pression optimale

Pour tous les 2.5L TFSI

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299,95 €

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vente

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extrêmement léger

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% 2 199,00 € 1 799,96 €

1598b31d7b854aad95f6deeda437622d 2.5L TFSI Audi TTRS & RS3 RSX injecteur Kit BAR-TEK® https://www.bar-tek.com/fr/einspritzventil-kit-2-5-l-tfsi https://www.bar-tek.com/media/cc/32/7a/1652867166/5zylinder5f4a0.jpg InStock 1999.95 EUR 21rs428 1598b31d7b854aad95f6deeda437622d CZGA | 340 ch (250 kW), CZGB | 367 ch (270 kW), CEPB | 360 ch (265 kW), CEPA | 340 ch (250 kW), CTSA | 310 ch (228 kW) 8P, 8PA | ANNÉE 2003-2013, 8V | ANNÉE 2012-2020, 8J | ANNÉE 2006-2014, 8U | ANNÉE 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) Audi A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3 1 https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg {"release-date":null,"mfg-part-number":"RSX cepa"} /Marques /Marques/ BAR-TEK® - Pièces pour le tuning moteur professionnel / BAR-TEK® et gamme Turbo-Total /Boutique /Boutique/ Circuit d'essence /Moteurs /Moteurs/2.5L TFSI /Boutique/ Circuit d'essence/ Injecteurs /marques/bar-tek /bar-tek-et-turbo-total-gamme /boutique/circuit-d-essence /moteurs/2.5l-tfsi /boutique /boutique/circuit-d-essence/injecteurs 018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f 0192e2e826be7934880a4bb024e54fb6 30aab211ab074b36b4e15b1ac221f91e 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 83bb0b2b6481433fae0525bc55ff4dbc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a bfa4a924608443ec879892e253981c0f cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 30aab211ab074b36b4e15b1ac221f91e BAR-TEK® <p>5 injecteurs spécialement conçu pour le moteur 2.5L TFSI EA855 pour des performances supérieures à 600ch.</p> <p>Même pour le 5 cylindres, l'alimentation en carburant d'origine est à bout de souffle. A moins que tu ne veuilles passer à une injection supplémentaire dans le collecteur d'admission, nous te proposons les plus grands injecteurs possibles pour l'injection directe. Ainsi, les performances de plus de 600 ch ne sont pas un problème.</p> <p>Le kit contient 5 pièces, y compris les connecteurs d'adaptation.</p> <p>Monter les injecteurs avec l'anneau de combustion, mais sans l'agrafe inférieure. L'agrafe métallique supérieure doit éventuellement être légèrement affûtée.<br /> <br /> (Illustration similaire)<br /> <br /> Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion de la quantité injectée !<br /> Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester les nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale. <a target="_blank" rel="noreferrer noopener">Cliquez ici pour accéder directement à notre banc d'essai pour injecteurs.</a></p> 1999.95 https://www.bar-tek.com/media/c1/a5/d7/1652867141/einzeln686jkf5lzraod60feb.jpg https://www.bar-tek.com/media/96/08/9f/1652867130/duesen_neu_3a4e55.jpg https://www.bar-tek.com/media/73/3b/3c/1652867160/duesen_neu_248c98.jpg