Service des injecteurs @ BAR-TEK®®

Tester et nettoyer professionnellement les injecteurs et les injecteurs haute pression est désormais possible directement chez nous !

Grâce à notre banc d'essai moderne ASNU (ASNU=As New), nous proposons un service professionnel pour tous les injecteurs d'essence électriques. Le service comprend le nettoyage dans un bain à ultrasons, ce qui permet de débarrasser complètement le mécanisme de l'injecteur des dépôts tels que les résidus de combustion et d'additifs. Le débit des injecteurs est mesuré de manière statique et dynamique, l'image du jet est contrôlée et l'uniformité des débits est vérifiée. Tous les injecteurs sont livrés avec de nouvelles bagues d'étanchéité, des filtres et un protocole.

Quand et pourquoi le service des buses:

• Le moteur démarre mal
• Sauts de combustion
• Fonctionnement irrégulier et mauvais du moteur
• consommation de carburant accrue
• La mémoire d'erreurs signale un défaut
• Appariement sur le débit

Les injecteurs déjà neufs ont une certaine dispersion du débit d'injection ! Les fabricants indiquent une tolérance de jusqu'à 8% comme "normale". Mais dans le pire des cas, cela peut conduire à des quantités d'injection incorrectes par cylindre. Les cylindres reçoivent alors des quantités de carburant différentes et le moteur ne fonctionne pas proprement ou les piston ou les soupapes peuvent être endommagées Grâce à notre banc d'essai d'injecteurs ASNU, nous pouvons également tester de nouveaux injecteurs et les accoupler de manière optimale.

Inclus dans le service:

• Vérification de l'état actuel
• Test d'étanchéité
• Nettoyage par ultrasons de la mécanique de l'injecteur
• Nettoyage extérieur de l'injecteur
• Remplacement des bagues d'étanchéité et des filtres si possible
• Mesure du débit statique et dynamique
• Vérifier l'image du jet
• Etablir un protocole pour les buses
• Injecteur stocker en toute sécurité

Nous pouvons tester presque tous les types d'injecteurs et de buses, mais PAS les injecteurs DIESEL.

Nous envoyons une fiche technique avec les valeurs avant/après.

Si nous ne disposons pas des valeurs théoriques du fabricant, nous comparons les injecteurs entre eux et calculons le pourcentage d'écart entre eux.

Emballe soigneusement les injecteurs piézo, car ils sont très fragiles.

Tu recevras tes injecteurs piézo dans un carton spécialement conçu pour l'injecteur.

Comment dois-je procéder si j'ai opté pour le service d'entretien des injecteurs ?

1. Choisis l'injecteur à tester, si tu ne sais pas quel injecteur tu as, regarde les images ci-dessus.
2. Choisis ensuite le traitement (Express, Normal) et le nombre d'injecteurs à vérifier.
3. Si tu es sûr d'avoir choisi les bons injecteurs et le bon nombre, mets tout dans le panier (Vouloir avoir) et conclue l'achat.
4. Télécharge la fiche technique des injecteurs et envoie-la remplie avec les injecteurs à l'adresse indiquée sur la fiche technique des injecteurs.
5. Nous nous occupons maintenant du service des injecteurs, de la réexpédition et de tout le reste.

Prix par injecteur ! Il suffit de commander le bon type d'injecteur et le nombre ici et de nous envoyer les injecteurs. Il faut toujours envoyer au moins deux injecteurs pour avoir une valeur de comparaison.

Important ! Imprime et remplis la fiche technique des buses que tu trouveras dans les liens rapides.